6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难再(zài)聚(jù宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期)首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下(xià)来各(gè)自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破(pò)万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)交付(fù)超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无(wú)论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新(xīn)势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续(xù)4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将(jiāng)会(huì)成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他(tā)所说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币(bì)观(guān)望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时(shí)间不会拖延很宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的(de)交(jiāo)付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不(bù)等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册(cè)登记(jì)的(de)个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下(xià)车(chē)型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付(fù)表(biǎo)现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推(tuī)出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标(biāo)更多的(de)深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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