比亚迪收购易安财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月(yuè)9日，银保监会官网挂出(chū)关于易安(ān)财险变更(gèng)股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股(gǔ)股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易安(ān)财险大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水是原保(bǎo)监会批准成立(lì)的国内四(sì)家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因偿付(fù)能力不达(dá)标(biāo)等原因被银保监会接管。2022年7大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水月(yuè)接管期(qī)结束后，银保监会原(yuán)则(zé)同意易安财险进(jìn)入破产程(chéng)序(xù)，比亚迪以战(zhàn)略投资者的身份参与并(bìng)最终获(huò)得100％股(gǔ)权。

　　不过，此(cǐ)前对于(yú)特斯拉进军保险(xiǎn)业(yè)务(wù)，巴菲特曾点评(píng)称，“汽车(chē)公司开(kāi)展保险业务的难度不亚(yà)于保(bǎo)险公(gōng)司(sī)跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪(dí)拿下易安财(cái)险100％股权后，后续的(de)资质申请及展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来(lái)看(kàn)详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安(ān)财险100％股(gǔ)权(quán)

　　首先来看银保(bǎo)监会此次作出的批(pī)复内容：

　　银保监会表(biǎo)示(shì)，同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限(xiàn)公(gōng)司受让易(yì)安(ān)财产保险(xiǎn)股份有限公司(sī)10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn)圳市银之杰科(kē)技股份有(yǒu)限公司、深圳光汇石油集(jí)团股份(fèn)有限(xiàn)公司、西藏晟新创资(zī)产管(guǎn)理有(yǒu)限公司、北京富(fù)邦恒业(yè)科技(jì)发展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫(xīn)源(yuán)科技有限(xiàn)公司、山东达能(néng)工(gōng)贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险股(gǔ)份(fèn)。银保(bǎo)监(jiān)会要求，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)按照(zhào)有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公(gōng)开(kāi)信息显示，易安财(cái)险成立于(yú)2016年6月，注册资本(běn)10亿元(yuán)，是原保监会(huì)批准成立的(de)国内(nèi)四家专(zhuān)业互联(lián)网保险(xiǎn)公(gōng)司之(zhī)一。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石(shí)油等7家公司共同(tóng)发(fā)起筹建，彼时银之(zhī)杰曾公告(gào)称(chēng)，议案保(bǎo)险是其布局互联网金融生态圈(quān)的重要一环，将充分利(lì)用现有产业布(bù)局资源进(jìn)行(xíng)支持。

　　股权结构方(fāng)面，银之杰和光汇石油分别持有易安财(cái)险15％股权，其余70％由“明(míng)天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利。但好景不长，易安财险自2018年(nián)起经营状况开(kāi)始(shǐ)恶化(huà)，亏(kuī)损逐年增加。截至(zhì)2022年(nián)一季末，易安财(cái)险资产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元，股东(dōng)权益为(wèi)-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称(chēng)，依法对6家金(jīn)融(róng)机(jī)构实施接(jiē)管，易安财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银保监会发(fā)布《关于易(yì)安财产保(bǎo)险股份有限公司破产重整的批复》称，原则同意(yì)易安财(cái)险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易安财(cái)险管理人对外发布重整战略投(tóu)资者招募(mù)公告。在易安(ān)财险此次招募(mù)中，共有包括比(bǐ)亚迪在(zài)内的3家机(jī)构报名参与。最(zuì)终，仅(jǐn)有比亚迪提交了重整投资(zī)方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已(yǐ)获(huò)得比亚迪拟收(shōu)购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾声。此次银保监会(huì)的批(pī)复，意味着比亚(yà)迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订的《保险公(gōng)司(sī)股权管理办法》，单一股东(dōng)持(chí)股比例不得超过保险(xiǎn)公司注册(cè)资本的三分之(zhī)一。不过，经(jīng)监管批准参与保险公司风险处(chù)置的公司和机构不受(shòu)该(gāi)条(tiáo)款限制。比亚迪此(cǐ)次参(cān)与(yǔ)重整(zhěng)投资获得易安财(cái)险100％股权，系业内少见(jiàn)的全资(zī)控股保险(xiǎn)牌照，将为(wèi)后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已(yǐ)有相(xiāng)关(guān)筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公(gōng)司(sī)获深圳(zhèn)市市场监督管理局批准(zhǔn)成(chéng)立，注册资本5000万(wàn)元。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，作为(wèi)互联网保险公司，易安财险的业务范围并(bìng)不包含车险业务(wù)。此前(qián)比亚迪(dí)传出收购易安(ān)财险消息时，市(shì)场上(shàng)即有声音(yīn)称(chēng)，比亚迪将在“接盘”后(hòu)申请车险(xiǎn)经营(yíng)资质，围绕新能(néng)源汽(qì)车(chē)开(kāi)展保(bǎo)险业务。不过，该说法并未获(huò)得比亚迪方面的证实，目前(qián)言之(zhī)尚(shàng)早。

　　此前特(tè)斯拉进军保险业务(wù)时，巴菲特(tè)曾(céng)点评称，汽车公司开(kāi)展(zhǎn)保险业(yè)务的(de)难度(dù)不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点(diǎn)值得业内(nèi)持续(xù)关(guān)注。

　　此前有媒体援引(yǐn)知情人士消息称(chēng)，对于(yú)比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究竟如何经营(yíng)，比亚迪方面(miàn)还在规划(huà)，还(hái)未有很清(qīng)晰的发展战(zhàn)略路径。后续比亚迪还需(xū)要(yào)在易安财险董事长、总裁人选方(fāng)面(miàn)下功(gōng)夫，担任这(zhè)些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与(yǔ)车险业(yè)务(wù)，在(zài)业内已(yǐ)是常规操(cāo)作。目(mù)前，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型汽车厂商都已成立(lì)或入股了(le)财产险公司(sī)及保险中介机构。另外，特(tè)斯拉也在(zài)上海(hǎi)注册成立了特斯拉(lā)保(bǎo)险经纪(jì)有限公司，宝马则于去年在北京注(zhù)册(cè)宝马(mǎ)（中国）保险经(jīng)纪公司(sī)。蔚(wèi)来、小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)等新能源车(chē)企也陆续(xù)收(shōu)购(gòu)了保险经纪公司。

　　据(jù)银(yín)保监会披露数(shù)据显示，2022年财险公司累(lèi)计实(shí)现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入(大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水rù)达8210亿(yì)元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有量的(de)突飞(fēi)猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统计显示，截至2022年底(dǐ)，全(quán)国新能源(yuán)汽车保有量(liàng)达1310万辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年(nián)底，新能(néng)源汽车保有量(liàng)将突破(pò)2000万辆，预计占汽车(chē)保(bǎo)有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分(fēn)新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越(yuè)来越多。特别是在《新能(néng)源汽车(chē)商业保险专属(shǔ)条款（试行）》落(luò)地后，新能源车(chē)险更是(shì)成为多家财险(xiǎn)公司的发力重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信证券研报指出，相(xiāng)较于(yú)传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群(qún)体、维保(bǎo)费用(yòng)等方(fāng)面因素的影响，具有更高(gāo)的(de)出险频率和更高的案均赔(péi)付(fù)金额，进而导致(zhì)更高(gāo)的车均保费(fèi)水(shuǐ)平。新能源车整体(tǐ)单均保费(fèi)相较于传(chuán)统燃油车平均(jūn)高(gāo)出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之间的家用(yòng)新能源车。

　　据安信(xìn)证券测算，我(wǒ)国新能源(yuán)车险保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险(xiǎn)市场的(de)重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车(chē)生态圈的开(kāi)始(shǐ)。车企发力车险业务，在投保(bǎo)、出(chū)险(xiǎn)、续(xù)保、维修、理赔等(děng)多(duō)个场(chǎng)景下与用户建立(lì)连接，进而重塑车企(qǐ)与用户的关系(xì)。对于(yú)汽车厂(chǎng)商而言，车辆交(jiāo)付仅是车企创造价值的起(qǐ)点(diǎn)，将以车险为(wèi)服务抓手，并(bìng)开拓更多车(chē)后(hòu)生态(tài)、车主权益等(děng)服(fú)务体(tǐ)系。

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