失联七年(nián)，马航MH370终(zhōng)于(yú)被找(zhǎo)到(dào)了，11月30日，英国航空工程师理查(chá)德·戈弗雷曾通过一项(xiàng)全(quán)新的(de)跟踪技术，发现了马航(háng)MH370客机的坠(zhuì)毁地点，专家确定位置(zhì)位(wèi)于(yú)澳大(dà)利亚珀斯以西的4000米深海底(dǐ)。此消(xiāo)息一出全球一(yī)片哗然，要知(zhī)道马航于2014年(nián)3月8日失踪(zōng)之后(hòu)有27个(gè)国家参与(yǔ)了搜救行动，耗资超(chāo)过2亿(yì)美元，搜(sōu)救工作持续了数年，搜索面积(jī)超过12万(wàn)平方公里，但始(shǐ)终没有(yǒu)找到如今终于有了突破性进展(zhǎn)，这些年真真假(jiǎ)假的消息看到了无数次，但(dàn)很庆(qìng)幸他们(men)没(méi)有被遗忘(wàng)，还(hái)有人在坚持寻找，不管(guǎn)真相(xiāng)如何，都希望同胞们都能魂归故里。

回顾马(mǎ)航事(shì)件，这架大型客机载有227名乘(chéng)客(kè)和12名机(jī)组人员，其中中国(guó)乘客154人，于2014年3月8日从(cóng)吉隆坡起飞前往北京(jīng)后(hòu)失联(lián)，历时多(duō)年搜(sōu)索都(dōu)未获得线索，无(wú)法找寻(xún)到飞机失踪的位置。相信不少人认为(wèi)在现代通讯(xùn)如(rú)此发(fā)达的年(nián)代，定位(wèi)系统如此精(jīng)准(zhǔn)为何那么庞(páng)大的飞机(jī)会失踪，而正是这份疑惑，使得该事件(jiàn)成为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国(guó)际机(jī)场的(de)跑道上(shàng)，等(děng)待机场(chǎng)空管塔台的指令。4分钟后(hòu)，这架波音(yīn)B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺(cì)入宁谧清澈(chè)的南(nán)太平洋(yáng)天(tiān)空，在(zài)星空璀璨(càn)的马来西亚上空(kōng)，从吉(jí)隆坡飞往北京(jīng)。飞机在(zài)马来(lái)西(xī)亚吉隆(lóng)坡国际机场装载了7小时飞行(xíng)航程(chéng)的燃油，吉隆坡飞往北京的飞行航程时间为6小(xiǎo)时，于12:41起(qǐ)飞。飞机(jī)爬(pá)升至35,000英(yīng)尺的安全高(gāo)度(dù)后，开始了正常的平坦滑行。那天(tiān)晚上(shàng)，在马六甲的上(shàng)空(kōng)，群(qún)星闪(shǎn)烁在深邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空里的飞机和(hé)乘(chéng)客沐浴(yù)在暖暖柔和的柔光中，飞机上的机舱已经关闭(bì)照明灯，239名乘客和机组人员大部分在(zài)凌晨的(de)隆隆(lóng)飞机(jī)发动机轰鸣中进入甜(tián)蜜梦乡。其(qí)中154名中国籍的(de)乘客是(shì)在(zài)返回(huí)祖国家乡的途中，但是令人心(xīn)碎的是马航在飞行中途中离奇失踪了，飞(fēi)机上的227名乘客(kè)和12名机组(zǔ)人员至今下落不(bù)明(míng)，到(dào)底是人为(wèi)还(hái)是意外真相到底是什么？

M370失联之后(hòu)，有马(mǎ)来(lái)西(xī)亚的遇难(nán)者家属曾经尝(cháng)试过联系(xì)遇(yù)难(nán)的家人(rén)，令人(rén)意外(wài)的(de)是，信息显(xiǎn)示(shì)位置是(shì)在美国，这难免让人怀疑(yí)2370客机上的(de)人并没有死，他们可能(néng)是被劫机然后(hòu)转移到了某个隐蔽的地方与世隔(gé)绝，不能和(hé)外界联系，没有人知道他们的存在(zài)，没有人知道他们的(de)死(sǐ)活。此(cǐ)外在此次(cì)事(shì)件(jiàn)中还发(fā)生了一件十(shí)分奇怪事(shì)情，那就是本该对马六甲海(hǎi)域(yù)进行(xíng)全(quán)面(miàn)检(jiǎn)测的美(měi)国卫星，在失事事件发(fā)生期间，其卫(wèi)星许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校(xīng)信号数在回传数据时竟(jìng)然发(fā)生了故障，导致(zhì)所(suǒ)有(yǒu)影像(xiàng)资料(liào)丢失(shī)。其次MH370作为一架民(mín)航客(kè)机，它(tā)在飞行的时候会跟(gēn)地面上的塔台保持(chí)高度紧密(mì)的联系，而且根据正(zhèng)常的操(cāo)作规范(fàn)这架客(kè)机应该始终都处于雷达的监控范围之内，即使(shǐ)失事地(dì)面(miàn)航(háng)站也可(kě)以根据雷达(dá)信息找到客机的具体失事地点(diǎn)。

然而奇(qí)怪的是，MH370在(zài)起飞之后(hòu)没(méi)多久(jiǔ)就在(zài)地面航站(zhàn)的(de)雷达屏幕中失去了信号。不(bù)仅如此，飞行员在(zài)驾(jià)驶飞机(jī)的过程(chéng)中也没有(yǒu)向地面航站通(tōng)报究竟是飞机出(chū)事故，还是遭到了(le)匪徒(tú)的劫持(chí)。这表明MH370出事的(de)整个过程并不(bù)是正常的飞机事故，反而更像是(shì)遭到(dào)了劫持(chí)。有一种说法是飞机上中国乘(chéng)客占(zhàn)到(dào)了64%，包括(kuò)中国各方面顶(dǐng)尖(jiān)专家精英等几十(shí)名(míng)人，一些(xiē)目的不纯的(de)组织(zhī)策划了此次事件，故意把飞机击落导致飞机上(shàng)二百多名乘客(kè)葬身(shēn)于茫茫人海(hǎi)之(zhī)中。

还有一种说法是，MH370航班机长劫持了飞机，因个(gè)人原(yuán)因用这种方式选择自杀，用整个飞机的人作为陪葬，证据是在机长的(de)硬盘中恢复的(de)数据得出的结论，机长(zhǎng)曾(céng)在游戏中操(cāo)纵虚拟(nǐ)航班飞入(rù)南(nán)印度洋(yáng)深(shēn)处，这与现实中马航MH370航(háng)班(bān)坠机预测的航线非常相似。第三种(zhǒng)说法是(shì)外(wài)星人劫持(chí)了(le)马航MH许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校370航(háng)班，这(zhè)种说法成(chéng)立吗？骗(piàn)三岁小(xiǎo)孩子可(kě)以，但是骗全(quán)世界的人是不可(kě)能的。

2016年在非洲的(de)留尼旺岛，毛里求斯等多地发(fā)现的数块飞机残骸，也已被认(rèn)定为来自马航MH370航班。时至今日，关(guān)于马航MH370航班的一些(xiē)信息时常爆出，一次次(cì)点(diǎn)燃人们的(de)希望又一次次让人们心灰意(yì)冷，究竟空难是如何(hé)发生的谁也无(wú)法知道真相，只有等多年后找到飞机上的(de)黑厘子才(cái)能真相大白。如今已经确定了马航MH370的(de)位置其中究(jiū)竟隐藏着什么秘密，相信很快(kuài)就会(huì)被揭开！

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