金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国撒贝宁个人资料简历35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)撒贝宁个人资料简历势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)撒贝宁个人资料简历待(dài)世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透(tòu)露，目前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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