起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机(jī)，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口(kǒu)是(shì)30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口以及起飞前(qián)多久停止登机口，起飞前多久(jiǔ)停止值(zhí)机办理，起飞前多久停(tíng)止安检，起飞前(qián)20分钟能登机吗，一般飞(fēi)机起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机等问题，小(xiǎo)编将为(wèi)你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活小知识：

起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前(qián)多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起(qǐ)飞前30分(fēn)钟将停止办(bàn)理乘(chéng)机手续(xù)，不(bù)能(néng)再换取登(dēng)机牌(pái)；

　　国际航班值机(jī)柜台截止(zhǐ)办理手续的时间为航班起飞前(qián)30-60分钟不等，各(gè)航空公司具体规(guī)定(dìng)不(bù)同。

　　为保证航班(bān)安(ān)全正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登机口接受服务人(rén)员查(chá)验核对登机牌(pái)，清点人(rén)物；

　　配载人员要(yào)完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行(xíng)、起飞前的(de)准(zhǔn)备等一系列保障工作都要求按(àn)时完成。

　　因此(cǐ)在此过(guò)程中再加入(rù)晚到旅客，工作时(shí)间就(jiù)非(fēi)常(cháng)紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载(zài)要重新调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送(sòng)带(dài)车，将(jiāng)晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中(zhōng)如有任何一个环节来(lái)不及都会导致航班延误。

办理(lǐ)登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们(men)最常用的方式就是直接去机场(chǎng)值机柜台(tái)换领，持(chí)身份证或其他有(yǒu)效身份证件到柜台(tái)办理，一般国内航班起飞前90分钟就开(kāi)始办理(lǐ)了。

　　但是如果我(wǒ)们时间有点紧的话(huà)，还可以用航空公司开通(tōng)的网(wǎng)上值(zhí)机业务来办(bàn)理(lǐ)了，可以在飞机(jī)起(qǐ)飞前24小时登(dēng)录航空公司官方网站的网上值机系(xì)统(tǒng)自己打印(yìn)登机牌。

　　另外我(wǒ)们还可以(yǐ)在机场候机大厅通(tōng)过自助值机设备来(lái)通过机(jī)器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前(qián)为什(shén)么提前停止换登(dēng)机牌

　　为(wèi)保证航班安全正(zhèng)点(diǎn)起飞(fēi)，在有限(xiàn)的30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅客(kè)要(yào)经(jīng)过安(ān)全检查，在登机口接受服务人(rén)员查验核对登机牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准备等一系(xì)列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工(gōng)作时(shí)间(jiān)就非常紧张(zhāng)甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了晚到的旅(lǚ)客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要(yào)重新调整航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞(fēi)机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要(yào)申请(qǐng)重开货舱门，上传送(sòng)带车(chē)，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中如有(yǒu)任何一个环节来不及都会导致航班延(yán)误。

没有在规(guī)定时间换登机牌(pái)怎么办

　　改签(qiān)或退票(piào)。

　　误(wù)机旅客(kè)至迟应(yīng)在该航班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场的承运(yùn)人乘(chéng)机(jī)登(dēng)记(jì)处(chù)、承运人售(shòu)票(piào)处或承运人地面服务代(dài)理人(rén)售(shòu)票(piào)处(chù)办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误机(jī)确认的(de)旅客，如要求改(gǎi)乘后续(xù)航班，可在上述(shù)地点(diǎn)或原购票地点(diǎn)办理(lǐ)变更手续(xù)，承运人应在航班有可利(lì)用座(zuò)位的条件(jiàn)下予以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但持有的机票如(rú)在航班规定(dìng)离站时间前72小时以内变更过航(háng)班(bān)、日期，旅客应(yīng)交付客(kè)票价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认的旅客，如(rú)果要求继续(xù)旅行，应交付客票(piào)价20%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客(kè)误(wù)机变更(gèng)后，如(rú)果(guǒ)要求(qiú)再次(cì)改变航班、日期(qī)，应交付客(kè)票价50%的变(biàn)更(gèng)手续费。

　　旅客误机或(huò)误机(jī)变更后，如果要求改变承(chéng)运人，按(àn)自(zì)愿退票的(de)规定(dìng)办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客(kè)误(wù)机或误机变更后(hòu)，如(rú)果要求(qiú)退(tuì)票，也按自愿(yuàn)退票规定(dìng)办(bàn)理，应交付客票价50%的误机费。

飞机起飞前多(duō)久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机(jī)是在起飞前(qián)的半个(gè)小(xiǎo)时(shí)左右就会开始登机，至(zhì)于停止登机的时(shí)间，不(bù)同的航班，不(bù)同的航空公司的(de)规(guī)定可能(néng)是会有差异的，大(dà)多(duō)数都是在飞机起飞(fēi)前的20分钟(zhōng)左右就会(huì)停(tíng)止登机，然教师一年的工作日有多少天，一年有多少周后飞机的(de)舱(cāng)门就会关闭。

　　国内的航班一(yī)般(bān)来说(shuō)是在飞机起飞(fēi)前(qián)的30~45分钟左右，就会停止(zhǐ)办理登机手续的，如果是国际航班，大(dà)多数(shù)情教师一年的工作日有多少天，一年有多少周况下是在飞机起飞前的(de)45~60分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会停止办理登记手续，所以乘客需要提前到达机场，先办理(lǐ)登(dēng)机手续。

　　一般来说(shuō)，国内(nèi)的航班(bān)需(xū)要(yào)提前两个(gè)小时左右到达机场，时间比较充(chōng)足，基本上在飞机(jī)起飞(fēi)前的一(yī)个半小时左右就可以办理(lǐ)登机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安(ān)检，安全(quán)检(jiǎn)查也是需要排队的，需要浪(làng)费一定(dìng)的时间，过了安(ān)检之后才可(kě)以前(qián)往登机口等候上飞机。

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