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天之蓝52度多少钱一瓶 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接(jiē)亲车变事(shì)故车。

  为此,财(cái)经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示(shì):有(yǒu)人(rén)故意拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是去年十一期间的(de)事情,而且当时驾车的(de)鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的(de)交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方微博也回(huí)应(yīng)了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官(guān)方微博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时(shí)代,智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技(jì)术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未来新车型研(yán)发(fā)周期将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20%,基于架构部分的零部(bù)件通(tōng)用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车(chē)型适配成本降(jiàng)低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏(péng)在(zài)2022年(nián)第(dì)四季(jì)度财报(bào)电话(huà)会上表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更多体现在保持性(xìng)能的同时,成本(běn)大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车(chē)从今年到(dào)明年将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(jiàn)(含(hán)动力(lì)系统)约25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售(shòu),转为软硬件分离销售,让(ràng)全自动驾驶成为标配。

  降本的同时(shí),小鹏汽车也一直在加大(dà)研(yán)发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省天之蓝52度多少钱一瓶高(gāo)质量(liàng)发展大会(huì)上表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研(yán)发投入,每(měi)年的研(yán)发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会在中国率先推(tuī)出全(quán)自动(dòng)驾驶,在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术架构发布会后(hòu),小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽车的(de)智能驾(jià)驶(shǐ)处(chù)于(yú)领先,特斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的(de)表现。天之蓝52度多少钱一瓶

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)”相(xiāng)关事(shì)故。

  天之蓝52度多少钱一瓶2022年3月(yuè),一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示(shì):在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧(cè)翻在路上的(de)汽车。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事故” :系有人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称(chēng):事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥(qiáo)上开(kāi)LCC(车道居中辅助(zhù))功(gōng)能(néng),辅(fǔ)助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛(pāo)锚,发生(shēng)交通事(shì)故并出现(xiàn)人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。

  该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示:事故发(fā)生时,时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查(chá)车辆(liàng)故障人员发生碰撞(zhuàng),发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案处理,门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查,持续(xù)跟进后续(xù)结果,并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称(chēng):进地下(xià)车(chē)库时“刹车失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu),下(xià)地库后要转弯,开着(zhe)ABS刹(shā)车(chē)却发(fā)现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表(biǎo)示:车主下地库时超速,车(chē)速达到25km/h,加上雨天地面(miàn)没(méi)有附(fù)着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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