景逸(yì)x3前氧传(chuán)感器在(zài)哪个？景逸x3后氧传感器在排气管的位置，一般第一个装在三元催(cuī)化器之前，第二个在三元催化器之后的(de)自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期。关于景逸(yì)x3前氧传感器在(zài)哪个以及景逸x3前氧传(chuán)感器在哪个，景逸x5氧传感器位置，远景x3氧传感(gǎn)器位(wèi)置(zhì)图(tú)，景逸x3曲轴位置传感器，景(jǐng)逸x3abs传感器线路(lù)图等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你整理以下(xià)的生活知(zhī)识：

景逸(yì)x3是(shì)三菱发动机吗

　　是的，景逸(yì)x3是(shì)三菱发动机的(de)。

　　是的，使用的(de)是(shì)三(sān)菱(líng)4A91S发动机。拥有三菱mivec技(jì)术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型(xíng)则多出(chū)一(yī)个s，去除了mivec技(jì)术，代价(jià)是减少近11kw的功率。

景逸x3前(qián)氧传感器(qì)在哪个

　　景逸x3后氧传感器在排气管的(de)位置，一(yī)般第一个(gè)装在(zài)三元催化(huà)器(q自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期ì)之前，第二(èr)个(gè)在三(sān)元(yuán)催化器之(zhī)后。

　　一个是检测发动机燃烧情况的传(chuán)感器，一个是检测三元(yuán)催化器后的氧(yǎng)传(chuán)感器，排气(qì)管(guǎn)上有一大螺(luó)丝后面带(dài)电线就是氧传感器。

　　在使用三元催化(huà)转换器以(yǐ)减少排(pái)气污染的发动机(jī)上(shàng)，氧(yǎng)传感(gǎn)器(qì)是必不可少的元件。

　　由于(yú)混(hùn)合(hé)气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对(duì)CO、HC和NOx的净化能力将急(jí)剧下(xià)降(jiàng)，故在(zài)排气管中安装氧传感(gǎn)器(qì)，用以检测排气中氧的(de)浓度，并向ECU发(fā)出反(fǎn)馈信(xìn)号，再(zài)由ECU控制喷(pēn)油器喷油量(liàng)的(de)增减，从而将混合气的空燃比(bǐ)控制在理论值附近(jìn)。

东(dōng)风风行-景逸X3 – 发动机(jī)故(gù)障(zhàng)灯亮。

　　车友你好！

　　发动(dòng)机(jī)故(gù)障灯亮主要是以(yǐ)下(xià)几个方面的原(yuán)因：

　　【1】油(yóu)品质量(liàng)问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作不(bù)良，需(xū)检查更换火花塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建(j自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期iàn)议你再跑跑观(guān)察。

　　希望我的回(huí)复能(néng)帮你解惑，祝用车愉(yú)快，有时间常(cháng)交流(liú)用(yòng)车知识。

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