关于(yú)宝马(mǎ)大(dà)降价的原因的最新知识答(dá)案内容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上(shàng)广为流(liú)传。此前据多(duō)家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最(zuì)低(dī)可达(dá)24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在(zài)今年(nián)3月末国产上市(shì)的豪(háo)华(huá)中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要(yào)快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店(diàn)放出来的，不(bù)算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调(diào)部(bù)分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)40kg是多少斤车型(xíng)拉到和燃(rán)油车同样的(de)价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰(chí)的产品已经(jīng)无法支持(chí)他们的(de)新能源车型(xíng)。从降(jiàng)价(jià)的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说明(40kg是多少斤míng)了一(yī)个问题，那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压(yā)力更大。一(yī)直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价(jià)值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力(lì)一直居高不下。转变到(dào)新(xīn)能源赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权骤然下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不(bù)要说和月(yuè)销破(pò)万(wàn)的理想(xiǎng)和(hé)蔚(wèi)来相(xiāng)比，就是和(hé)二线新势(shì)力(lì)相比也相差甚远。

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