春风 clx250？春风clx250声音大(dà)，因为正常的(de)摩托(tuō)车声音都很大的(de)。关(guān)于春(chūn)风 clx250以及春风 clx250，春(chūn)风(fēng)250声音为什么这么难听，春风250声音怎么(me)样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等问题，农商网将为你整理以(yǐ)下的生活知(zhī)识(shí)：

春风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春(chūn)风(fēng)不是杂牌(pái)车的。

　　春(chūn)风不是(shì)杂(zá)牌(pái)车。春(chūn)风是中(zhōng)国的(de)摩托车品牌,春风摩托车(chē)隶属(shǔ)于春(chūn)风控(kòng)股集(jí)团有限公司,

　　该(gāi)公司(sī)的前身(shēn)为浙江(jiāng)虹桥动力制造有限公司,是(shì)一家以摩托车水冷(lěng)发动机(jī)、摩托车整车开发研制为主(zhǔ)的(de)科技实(shí)业(yè)型(xíng)民(mín)营股(gǔ)份(fèn)制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正(zhèng)常(cháng)的摩(mó)托车声(shēng)音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩托(tuō)车(chē)由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广泛用于(yú)巡逻(luó)、客货运输等，也用作体(tǐ)育(yù)运动器(qì)械。

　　从大的方向(xiàng)上来说，摩托车分为街车(chē)、公路赛摩托(tuō)车、越野(yě)摩托车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴(dài)姆勒将一台(tái)发动机安装到了一(yī)台框架的机器中(zhōng)，世界上第一(yī)台(tái)摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一(yī)种军事体育项目，是(shì)以摩托(tuō)车为器具的一种竞技(jì)运动(dòng)，分(fēn)两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种(zhǒng)车型按发动机汽缸工作容(róng)积分(fēn)若干等级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上(shàng)周(zhōu)去青岛超(chāo)岛春风(fēng)店试驾(jià)了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。嘴巴含胸的感觉知乎

　　二(èr)、250的发动机是春(chūn)风的老平台了，配合(hé)滑动离(lí)合的SR也卖了这(zhè)么(me)多了，这(zhè)方面测(cè)评(píng)看(kàn)SR的视频(pín)就行了，没(méi)啥(shá)新特点的。

　　三(sān)、有个特点是，据(jù)说(shuō)变(biàn)速箱结构(gòu)有一(yī)定的(de)优(yōu)化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另外就(jiù)是视野太小了(le)，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个(gè)狒狒的反光镜换 上（虽然(rán)狒(fèi)狒的也小，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个(gè)反光镜的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住一小(xiǎo)点反光(guāng)镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台的通(tōng)用设计(jì)，这个没什(shén)么新特(tè)点的(de)，可以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换了(le)重(zhòng)量更轻的，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春(chūn)风两侧(cè)手把开关依(yī)然用的(de)SR的通(tōng)用件，哪(nǎ)个反人(rén)类(lèi)的喇叭开(kāi)关(guān)在第二层，开(kāi)关每次(cì)都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不(bù嘴巴含胸的感觉知乎)线性，但是低(dī)速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国内(nèi)骑(qí)行环境针对性(xìng)的降低了最高速度(dù)，提(tí)高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青(qīng)岛这(zhè)破路，本(běn)地人(rén)都有数，其他交(jiāo)通(tōng)比较好(hǎo)的城市(shì)可(kě)能就是(shì)缺点(diǎn)了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是摩托(tuō)车这个(gè)圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车(chē)没有挂牌(pái)，我只能(néng)简单试一下，等我车到(dào)了(le)，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用(yòng)了一个xxxx材质(zhì)的，不(bù)过不防水，喜不(bù)喜(xǐ)欢看个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入(rù)手一个尼(ní)龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半(bàn)年了(le)，质量(liàng)不错，下(xià)面通风，夏(xià)天不(bù)会一裤裆汗(hàn)。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲，这方(fāng)面个(gè)人猜猜依然是国内骑行环境针(zhēn)对(duì)性的降低了最(zuì)高速度(dù)，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在(zài)青岛我觉得这是(shì)个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机的燃油热效率，但(dàn)是摩(mó)托车这(zhè)个(gè)圈子，似(shì)乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦(lún)不(bù)类，可能(néng)是为(wèi)了骑行坐(zuò)地，坐姿非常(cháng)舒(shū)服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太(tài)差，凑(còu)活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留香系列特色的小排车(chē)，车身大小参(cān)考NK250，适合(hé)我这种打工人每天(tiān)上下班通(tōng)勤，仅区别(bié)于NK 和SR的(de)风格。

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