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京j属于北京哪个区的车

京j属于北京哪个区的车 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不是他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的(de)2022年,这三大国有航司(sī)共亏损超千亿(yì)元!

  不(bù)过,春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空,但人(rén)家在2021年国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了(le)3911万元,成为当年(nián)唯(wéi)一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

  你就说,明明是一家(jiā)低价航空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭(píng)它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它(tā)位置(zhì)窄,腿都(dōu)不(bù京j属于北京哪个区的车)好放?虽说是天怒人怨(yuàn)的,但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同行,人(rén)家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的(de)价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司(sī)便宜,甚至便宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价,春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7%,直(zhí)接把营销费用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格(gé)打这(zhè)么低,怎么保证(zhèng)自己的(de)利润(rùn)呢?春秋可太会了,我搞附加消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机票(piào)的价(jià)格,那(nà)是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李,人(rén)家节(jié)省燃油(yóu)费,你带行李,人家赚了(le)托运费,怎么都不亏~

  还有,在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭,不好意思(sī),得掏(tāo)钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了(le)想要条毯子(zi),还是(shì)得掏钱(qián);甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票(piào)是便宜(yí),但你一上飞机,哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极(jí)致富密码(mǎ),主打(dǎ)的就是一个(gè)字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不(bù)过(guò)冬还得靠(kào)第二招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也(yě)是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿,春秋反而还(hái)赚钱了。

  为了实现薄(báo)利多销,春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航,这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞(fēi)机(jī)的日使用率。也(yě)就是说,只(zhǐ)要飞(fēi)不死,我就往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次(cì),我一(yī)天飞 8 次,别(bié)家的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去的(de)三年(nián)里,春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

 京j属于北京j属于北京哪个区的车京哪个区的车 对于春秋来说,在保证(zhèng)成本的基础上,我能多卖一张是(shì)一张,要是民航允许(xǔ)的话,我连站(zhàn)票(piào)都卖。

  而(ér)且,你会发现(xiàn)春(chūn)秋(qiū)大部分(fēn)航线都是来往二三线(xiàn)城市(shì),为什么(me)?因(yīn)为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市可以(yǐ)获得(dé)较高(gāo)的财(cái)政补贴,这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如果减(jiǎn)去这一块的话,春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉价(jià)路线的(de)这(zhè)些(xiē)年,春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一(yī)句名(míng)言:钱一半是赚的,一半(bàn)是(shì)省(shěng)的(de),春秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复,也有越(yuè)来(lái)越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛(jué)起(qǐ),比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等(děng),秋香觉得啊,要是春秋还继续走之前的老路,搞得(dé)春秋成为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选(xuǎn)择(zé),那还能走(zǒu)远吗?

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