东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的(de)营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块钱(qián)。也奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托运的(de)价(jià)格超过(guò)机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能(néng)看到空姐推着小车(chē奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系)车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高(gāo)密度排班来(lái)提高(gāo)飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的(de)三(sān)年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来(lái)说，在(zài)保证成本(běn)的基(jī)础上，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民(mín)航允(yǔn)许(xǔ)的(de)话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航(háng)线(xiàn)都是(shì)来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市可(kě)以(yǐ)获(huò)得较高的(de)财政补贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也(yě)的确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继(jì)续(xù)走之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后的选择，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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