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柴油是化学品吗(ma)

　　是(shì)的，柴油是(shì)化学(xué)品(pǐn)的。

　　柴油(yóu)属(shǔ)于危险化学品。根据条例(lì)所称(chēng)危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸(zhà)、燃烧、助(zhù)燃等性(xìng)质(zhì)，

　　对(duì)人体、设(shè)施(shī)、环境具有危(wēi)害的剧毒(dú)化(huà)学品(pǐn)和其(qí)他化学品。柴(chái)油是易燃物品(pǐn)，故(gù)是危(wēi)险(xiǎn)化学品。

柴(chái)油(yóu)能洗(xǐ)锈吗

　　柴油滤(lǜ)芯生锈了(le)不能用，避免铁锈进(jìn)入到发动机内(nèi)部(bù)，产(chǎn)生磨损(sǔn)。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品，复杂烃类（碳原子(zi)数约10～22）混合物，为柴(chái)油机燃料(liào)，主要由原(yuán)油(yóu)蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化(huà)、加氢裂(liè)化、石油焦(jiāo)化(huà)等过程生产的柴油馏分调配(pèi)而成，也可由页岩油加(jiā)工和煤液化制取，分为轻(qīng)柴油（沸点范(fàn)围约(yuē)180～370度）和重柴油（沸点(diǎn)范围(wéi)约(yuē)350～410度）两大类(lèi)。

　　广泛用于(yú)大(dà)型车辆、铁(tiě)路机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油最(zuì)重要用途是用于车辆(liàng)、船舶(bó)的(de)柴油发动机(jī)。

　　与汽油机相(xiāng)比，柴(chái)油(yóu)机热效率高，燃油消(xiāo)耗率低。

柴(chái)油(yóu)能否(fǒu)起到(dào)除锈(xiù)剂的作用？

　　不(bù)能(néng)起(qǐ)到防锈剂的作用。

　　柴油是轻质石油产品(pǐn)，复杂烃类(碳原(yuán)子数约10～22)混(hùn)合(hé)物。

　　为柴油(yóu)机燃(rán)料。

　　主(zhǔ)要由原油蒸馏、催(cuī)化裂(liè)化、热裂化(huà)、加氢裂化(huà)、石油焦化等过程(chéng)生产的(de)柴(chái)油馏(liú)分调(diào)配而成(chéng)；

　　也(yě)可由(yóu)页岩油加(jiā)工和煤液(yè)化制取。

　　分(fēn)为轻(qīng)柴(chái)油（沸点范围约180～370℃）和重(zhòng)柴油（沸点范围(wéi)约350～410℃）两大类。

　　广(guǎng)泛(fàn)用于大型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴油最重要(yào)用途(tú)是用于车辆、船舶的柴油(yóu)发(fā)动机。

　　与(yǔ)汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗(hào)率低。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料

　　柴油的(de)分类

　　柴油分(fēn)为(wèi)轻柴油（沸点范围(wéi)约180-370℃）和重(zhòng)柴油（沸点范围约350-410℃）两(liǎng)大类。

　　柴油(yóu)使用(yòng)性能中最(zuì)重要(yào)的是(shì)着火性和流动(dòng)性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

　　同车(chē)用汽(qì)油一样，柴油也有不(bù)同的牌号。

　　柴油按凝点(diǎn)分级(jí)，轻(qīng)柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六(liù)个(gè)牌号(hào)，重柴油有10、20、30三个牌号。

　　选用柴油的(de)依据是使用时的温度。

　　柴油(yóu)汽车主(zhǔ)要选用后5个牌(pái)号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；

　　温度在4℃—- -5℃时(shí)选用-10#柴油；温度在-5℃—- -14℃时选用(yòng)-20#柴油；温度在(zài)-14℃—- -29℃时选用-35#柴油(yóu)；选用柴油(yóu)的牌(pái)号如果高于上述温度，发动机中(zhōng)的(de)燃(rán)油系(xì)统就可能结蜡，堵塞油路(lù)，影响发动机的正常工作。

　　参(cān)考资料来源(yuán) 百度百科(kē)-柴(chái)油(yóu)

　　   百度百科-轻柴(chái)油

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