关于(yú)宝马大降价的原(yuán)因的最(zuì)新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的(de)原(yuán)因是(shì)汽(qì)车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马(mǎ)i3大幅的(de)新闻(wén)在两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了社交媒(méi)体上(shàng)广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在(zài)终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全新宝(两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末(mò)国产(chǎn)上(shàng)市(shì)的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度的(de)优(yōu)惠多(duō)是(shì)通过(guò)汽贸店放出来的，不(bù)算(suàn)是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开始下调(diào)部分(fēn)车(chē)型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃(rán)油车(chē)同样的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持他们的(de)新能源车型。从(cóng)降价(jià)的幅度和(hé)车型(xíng)来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这也说明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务(wù)、设计调性、驾(jià)驶体(tǐ)验都(dōu)是(shì)宝马的(de)软价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力(lì)一直居高不下(xià)。转变到新能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的议价(jià)权骤然下降。反映到(dào)终端市(shì)场，豪华品牌的(de)销量十分(fēn)惨淡(dàn)。数据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量(lià两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了ng)为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月(yuè)销破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相比也相差甚(shèn)远。

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