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俄罗斯人的尺寸是多少厘米,俄罗斯怎么那么大

俄罗斯人的尺寸是多少厘米,俄罗斯怎么那么大 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是(shì)他们(men)的营收哈(hā)~在过去的2022年(nián),这(zhè)三大(dà)国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空,但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱(qián),还不(bù)声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元,成(chéng)为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利(lì)的上市航(háng)司。

  你(n俄罗斯人的尺寸是多少厘米,俄罗斯怎么那么大ǐ)就说,明明是(shì)一(yī)家(jiā)低价航空,怎(zěn)么做(zuò)到(dào)别人亏钱(qián)它还赚钱的?是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但春(chūn)秋航(háng)空能(néng)吊(diào)打(dǎ)同行,人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一(yī)招:低(dī)价引流(liú),附(fù)加消费(fèi)。

  你看,春秋它时不时(shí)把机票压到199,299!大多时候(hòu),春秋(qiū)航(háng)空同一(yī)时间的价格普遍会比其(qí)他(tā)航司(sī)便宜,甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价,春秋(qiū)航空(kōng)的直销比例高达96.7%,直(zhí)接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22%,比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价(jià)格打这么低,怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢?春(chūn)秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过机票的价格(俄罗斯人的尺寸是多少厘米,俄罗斯怎么那么大gé),那是太正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度(dù),没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李,人家节省燃油费,你(nǐ)带行(xíng)李,人家赚了托运费,怎么(me)都不亏~

  还有,在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱(qián);冷了(le)想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是(shì)说,机票是便(biàn)宜,但你一上飞机(jī),哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这(zhè)就是(shì)春秋航空(kōng)的(de)终极致富密(mì)码,主打的(de)就是(shì)一(yī)个(gè)字:抠。

  当(dāng)然(rán),这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱,春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二招:短途直航,提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年,别(bié)人(rén)亏损几百亿,春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为了实现(xiàn)薄利多(duō)销,春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的(de)直航,这样就(jiù)可以用高密度(dù)排(pái)班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就(jiù)是说,只要飞不(bù)死,我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次(cì),我(wǒ)一天飞 8 次,别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时(shí),我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里(lǐ),春秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于三大航。

  对于(yú)春(chūn)秋来说,在(zài)保证成本的基(jī)础上,我能多卖一张是一张,要是民航允(yǔn)许的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二(èr)三线城(chéng)市(shì),为什么(me)?俄罗斯人的尺寸是多少厘米,俄罗斯怎么那么大>因为非(fēi)核心城市可以获得较高的(de)财政补贴(tiē),这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为(wèi)3911万(wàn),这其(qí)中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù),如果减去这一块的话,春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年,春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始(shǐ)人王(wáng)正华(huá)有一(yī)句名言:钱一半(bàn)是(shì)赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的确(què)做(zuò)到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù),也有越来越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航(háng)空等,秋香觉得啊(a),要(yào)是春秋(qiū)还(hái)继续走(zǒu)之前的老路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远(yuǎn)吗(ma)?

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