美(měi)国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类(lèi)历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射(shè)失(shī)败(bài)，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大事，因为这是(shì)人类历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直受到(dào)发射工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当(dāng)低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规(guī)模化生(shēng)产，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关(guān)物资(zī)运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸向(xiàng)高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加压(yā)系统出(chū)现问题(tí)因而延期发射。因(yīn)此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那(nà)么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全算(suàn)失(shī)败。发射结(jié)束后，团队表示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不少在测(cè)试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算(suàn)上(shàng)更(gèng)换材料做(zuò)极限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操(cāo)作(zuò)航(háng)天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队(duì)伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅(lǚ)行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局(jú)太(tài)空(kōng)碎片(piàn)办公室资(zī)料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报(bào)道(dào)，2021年(nián)4月，美(měi)国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力(lì)系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出(chū)的(de)主要原(yuán)因(yīn)，在于其(qí)运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用，这(zhè)样一(yī)天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用(yòng)约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎比的(de)一(yī)家(jiā)投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世(shì)界上(shàng)估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的(de)幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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