金融(róng)界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市(shì)场分析》。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车(chē)批(pī)发(fā)销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)批发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比一周期是什么意思是多少天(bǐ)下降3.6％。今年以来(lái)累计零一周期是什么意思是多少天(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)一周期是什么意思是多少天的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天。有利于车企生产销售。由于乘联(lián)会与社会各界(jiè)共(gòng)同呼吁的国(guó)六老(lǎo)款车型的延期销(xiāo)售政策(cè)建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此5月车(chē)企的部分(fēn)车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量(liàng)同比变化(huà)或(huò)继续(xù)呈现宽幅增长。

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