金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车！其中(zhōng)包含(hán)部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召回(huí)110.46万(wàn)辆汽(qì)车(chē)

　　据国家(jiā)市场监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽(qì)车(chē)产(chǎn)品召回管理(lǐ)条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实(shí)施办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督(dū)管理总(zǒng)局备(bèi)案了召(zhào)回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次(cì)大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的(de)解释是(shì)，本次(cì)召回范围内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量(liàng)回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板的(de)情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上(shàng)因素叠加可能增(zēng)加(jiā)长时间误(wù)踩(cǎi)加(jiā)速踏板(bǎn)的概率，可(kě)能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降(jiàng)低(dī)因(yīn)长时间深(shēn)踩加速踏(tà)板(bǎn)导(dǎo)致速度过(guò)快(kuài)引起(qǐ)的碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在(zài)不(bù)具(jù)备能量回(huí)收制动强度选(xuǎn)择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能(né现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸ng)量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能(néng)量回收制(zhì)动策略(lüè)的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了(le)大规模召(zhào)回之外(wài)，特斯(sī)拉(lā)还遭遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电(diàn)池的商业(yè)化生(shēng)产时间。这对于一直渴望提(tí)高(gāo)4680产量的(de)特(tè)斯拉(lā)来说，无疑是一个(gè)不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟(chí)至2024年4月(yuè)至9月期间，而其(qí)原本计划的量产时间是(shì)在2023年(nián)4月至(zhì)2024年(nián)3月期间。松(sōng)下声(shēng)称(chēng)，量产时间之(zhī)所以被(bèi)推迟一年，主要(yào)是(shì)为了提高(gāo)电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此，松下计(jì)划在(zài)日本和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下(xià)计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电(diàn)动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的(de)五倍(bèi)。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将使车(chē)辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着(zhe)电(diàn)池(chí)材料和汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生(shēng)产成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人士看来(lái)，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等(děng)关(guān)键技术仍制(zhì)约着其大规(g现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸uī)模(mó)量产。而(ér)且在降(jiàng)本(běn)方面(miàn)，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量(liàng)产仍(réng)面临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国(guó)内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极(jí)跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系列(liè)大(dà)圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣(xuān)布将在(zài)2023年实(shí)现(xiàn)量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文(wén)章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国的售价，其中(zhōng)美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的(de)价格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率先(xiān)上现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸调了(le)旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元(yuán)；特(tè)斯拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续(xù)航版上(shàng)涨至31.39万元，高性(xìng)能(néng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提(tí)价(jià)”，特斯(sī)拉中国宣布(bù)上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这两大(dà)车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国(guó)官网的数据显示，特(tè)斯拉公司(sī)周(zhōu)四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的售价。美国官(guān)网(wǎng)的标价(jià)显示(shì)，特斯拉将其(qí)所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了(le)250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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