“我请(qǐng)你吃(chī)榴莲！”正成为(wèi)一些网(wǎng)友们(men)的(de)口头禅(chán)。的确，四月初(chū)身(shēn)价在(zài)每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一(yī)”小长假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲的价(jià)格(gé)已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右(yòu)即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这(zhè)要从供需两端的(de)情况说起。星图金融研究院消费金融研究(jiū)中(zhōng)心(xīn)主(zhǔ)任、高级研究员付一夫在(zài)接(jiē)受国际商报(bào)记者采访时表示，果(guǒ)蔬价(jià)格受(shòu)供给端(duān)影响较为明(míng)显。一方面，越南(nán)、泰国、马来西亚对华(huá)出口量增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供给(gěi)量也在增加(jiā)。“菲律宾等地也加入了(le)供给大(dà)军，可(kě)以(yǐ)说中国市场上(shàng)的(de)榴莲供(gōng)给(gěi)量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该(gāi)国(guó)是(shì)全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多的国家(jiā)。泰国榴(liú)莲(lián)出口(kǒu)商表示，自从搭(dā)上(shàng)中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到中国的时间大大缩短。以(yǐ)前通过海运需要大约7天时(shí)间、公路(lù)运输大约5天，自从有(yǒu)了(le)中老(lǎo)铁路，一里地等于多少米，一里地等于多少米千米榴莲从(cóng)泰(tài)国运到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感(gǎn)型消费者可以去购(gòu)买(mǎi)榴莲了(le)。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未(wèi)见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明显(xiǎn)扩张，价(jià)格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从(cóng)市场、商业(yè)层(céng)面因素而言(yán)一里地等于多少米，一里地等于多少米千米，水果商也会(huì)加力促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产(chǎn)生影(yǐng)响。”付一夫说，一(yī)些(xiē)从业者表示，榴(liú)莲价格在内(nèi)部也有分化。其实，高品质榴莲的价(jià)格仍(réng)在高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何？料(liào)短期内(nèi)榴莲价格(gé)或(huò)呈现继(jì)续下跌的趋势(shì)。付(fù)一夫说，就(jiù)其(qí)长(zhǎng)期趋(qū)势(shì)而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成本(běn)的浮(fú)动性变(biàn)化(huà)，榴(liú)莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待(dài)观(guān)察。”

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