美(měi)国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器(qì)未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是(shì)人(rén)类历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用于(yú)“阿(ā)波(bō)罗”登(dēng)月计划的(de)美国(guó)“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成(chéng)功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物(wù)理学任(rèn)务的(de)制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严(yán)格(gé)限制(zhì)，而20年来(lái)发射工具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得(dé)成功，将(jiāng)启动规(guī)模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始(shǐ)在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变(biàn)得(dé)触手可及(jí)了(le)。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发好像也(yě)不能完全算失(shī)败。发射结(jié)束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团(tuán)队(duì)表示了(le)祝贺(hè)，直言(yán)此次任务(wù)为几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭20mm等于多少厘米 20mm是多大的上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按各国航(háng)天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了(le)。但是按(àn)IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的(de)正常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里(lǐ)程碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资(zī)进(jìn)来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有较大差(chà)距。不过这一块的(de)钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供宽带(dài)服(fú)务，后来这个(gè)计划(huà)数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是(shì)否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空航天局20mm等于多少厘米 20mm是多大（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投资基(jī)金的(de)一家(jiā)子公司和阿(ā)布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融资(zī)数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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