6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销(xiā心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思o)量实现了环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长，一定(dìng)程(chéng)度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交(jiāo)付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个(gè)月交(jiāo)付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人(rén)李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付(fù)已连(lián)续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的(de)广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间(jiān)也表现(xiàn)不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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