机长工资一般是多(duō)少钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可(kě)能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机长工资(zī)一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为基本(běn)工(gōng)资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均(jūn)收入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前(qián)，西藏航(háng)空在中国机(jī)长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最少三大(dà)航空(kōng)公司约70万。

　　从航(háng)空学(xué)校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后续观察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先飞行不(bù)超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在(zài)此期间，他(tā)只观察，不能(néng)做任(rèn)何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航(háng)空公司(sī)和中国民航局代表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以(yǐ)担(dān)任飞行(xíng)员，然(rán)后航空公(gōng)司(sī)再决(jué)定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行员(yuán)必须(xū)担任中型飞(fēi)机(jī)机长至少一年，并具有(yǒu)不少(shǎo)于300小时(shí)的飞(fēi)行员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这些条件(jiàn)还(hái)不够(可口可乐的创始人是谁，雪碧创始人是谁gòu)，就(jiù)不能申请成(chéng)为大(dà)型飞(fēi)机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员要成为大型飞机(jī)的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待遇(yù)标准是怎(可口可乐的创始人是谁，雪碧创始人是谁zěn)样的 月收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是在2万(wàn)到10万之(zhī)间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民(mín)营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的(de)工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基(jī)本工资(zī)、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的(de)是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从(cóng)人才大战(zhàn)中(zhōng)获取自己需要的(de)优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的机(jī)长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在(zài)中国服务的(de)外(wài)藉机长，年收入高达(dá)200万左右，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资可口可乐的创始人是谁，雪碧创始人是谁：800

　　 　　过(guò)节(jié)工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税(shuì)，实(shí)际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的(de)。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工资已经(jīng)达到国际平均水(shuǐ)平，但由于技术(shù)门(mén)槛较(jiào)高，各(gè)航空公司空公(gōng)司(sī)的机(jī)长仍然供不应(yīng)求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被(bèi)分配到(dào)航空公司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞(fēi)机之前(qián)，你要参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考试后(hòu)，你就可以成为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成(chéng)为机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二(èr)副(fù)驾驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术(shù)考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差(chà)派昌和飞行技(jì)能达到标(biāo)准，通(tōng)过(guò)相应的考试和面试，即可被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机(jī)长经(jīng)过相(xiāng)应的程(chéng)序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员(yuán)进入了公司(sī)的飞行技(jì)术(shù)管理和企业管理岗位(wèi)。

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