关于宝(bǎo)马大降价的(de)原因的最新(xīn)知识(shí)答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是(shì)汽车市场竞争。

快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广(guǎng)为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家媒体报道(dào)，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊(jī快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了ng)人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价(jià)格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上(shàng)市的豪华中型纯电(diàn)动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅(fú)度的优惠多是(shì)通过(guò)汽贸店(diàn)放出来(lái)的，不算是(shì)官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发(fā)布(bù)消息，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经(jīng)无(wú)法支持(chí)他们的新(xīn)能源车型。从降(jiàng)价的(de)幅度(dù)和车(chē)型(xíng)来说(shuō)，宝马显然(rán)比奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说明了一个(gè)问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能(néng)源业务面临的(de)压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市(shì)场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能(néng)源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量十分(fēn)惨淡。数(shù)据显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月(yuè)销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为(wèi)1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破万(wàn)的(de)理想和蔚来相比(bǐ)，就是(shì)和二线新势(shì)力(lì)相比(bǐ)也相差甚远。

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