金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的(de)海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)人+工念什么 人工念什么姓会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng人+工念什么 人工念什么姓)库存的(de)结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在(zài)文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设(shè)立太(tài)多的(de)条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的(de)库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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