6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第(dì)一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日(rì)前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务(wù)是提升供(gōng)应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应目标设(shè)定的(de)有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力(lì)来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目(mù)前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊(jīng)喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产(chǎn)品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延(yán)很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的(de)持(chí)续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探(tàn)，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记(jì)的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字有望为腾势(shì)品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更(gèng)多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第(dì)二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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