随着2022年财报(bào)季的过(guò)去(qù)，车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成为业内关注的(de)热点话题(tí)。造(zào)车新势力中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前三(sān)总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿，堪(kān)称(chēng)新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利汽车出(chū)手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰，不过(guò)也有上市车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据(jù)目前已披露(lù)数据的车企高管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车CEO李想只给自(zì)己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想(xiǎng)汽车(chē)前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万(wàn)股股票，套现金额(é)超9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造(zào)车新(xīn)势力中，零(líng)跑汽车的(de)高(gāo)管薪资(zī)稳居第一(yī)梯队。财报显示，董事长朱江明(míng)年(nián)薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司(sī)高(gāo)级(jí)副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂(guà)牌(pái)上市。销量方面(miàn)也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或(huò)许(xǔ)是其高管薪酬(chóu)同(tóng)比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年并(bìng)不好过(guò)，试图(tú)通过人(rén)事变动(dòng)和架(jià)构调整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源(yuán)节流的(de)背景(jǐng)下，管理层对(duì)自己的(de)要求也更严格了。管理层薪资前(qián)三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车(chē)新势力之外(wài)，给高管开出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂(guì)生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独一(yī)档(dàng)的存在，接下来车企前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值(zhí)便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是(shì)比(bǐ)亚迪(dí)公司董事长，但(dàn)其薪酬在管理层中仅排第(dì)六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三(sān)位分别是执行副总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬(chóu)887万元(yuán)；执(zhí)行(xíng)副总裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他(tā)前(qián)面(miàn)的还(hái)有(yǒu)高级(jí)副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是(shì)比亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车销冠(guān)宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三(sān)的高管(guǎn)平均(jūn)薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均(jūn)值均超过(guò)300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年报显示，报告期内董事(shì)、监事、高级(jí)管理人员报酬(chóu)合计(jì)456.31万元。董事长、董事景柱从公司(sī)获得的税前报(bào)酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐(ruì)从(cóng)公司(sī)获(huò)得的税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱(shù)据(jù)来自海马(mǎ)汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多(duō)在(zài)50万-100万元(yuán)区(qū)间，其(qí)中江(jiāng)淮汽车副总经(jīng)理张鹏(péng)收入最高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布数据(jù)中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利(lì)集团董事长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用(yòng)汽车提交(jiāo)给美国证(zhèng)券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人(rén)民(mín)币2亿元(yuán)），连续第八(bā)年成为底特律三大(dà)汽车制造(zào)商(shāng)（福特(tè)汽车、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家(jiā)汽(qì)车制造商的掌门人年薪也(yě)都过亿。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的(de)薪酬为0。据(jù)公开报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克就制(zhì)定了(le)长(zhǎng)达(dá)十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉(lā)在未来十年无需向(xiàng)马斯克(kè)支付任何工资和现金(jīn)奖励，但若马斯(sī)克领导特斯拉达到了董事会制定的(de)市值和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以，马(mǎ)斯克(kè)这十(shí)年(nián)在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉(lā)的市值和业(yè)绩直接挂钩的(de)股票(piào)期(qī)权(quán)。

　　换句话(huà)说，马(mǎ)斯克的主要收(shōu)入为股票(piào)期(qī)权激励，后者(zhě)目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍(ài)他是(shì)全球首富的有力竞(jìng)争者。

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