美(měi)国太(tài)空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成本(běn)约(yuē)30亿(yì)美(měi)元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但(dàn)没有完(wán)全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发(fā大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企)无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事(shì)，因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人(rén)类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么(me)星舰将大大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企幅提升我们的太空能力(lì)，天体物(wù)理学(xué)任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质的(de)改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的(de)太空任务(wù)一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向(xiàng)高调(diào)的马斯(sī)克(kè)也说过，其(qí)发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团队表示将继(jì)续(xù)审查数(shù)据(jù)并努(nǔ)力进行下一(yī)次(cì)飞行(xíng)测试(shì)。同(tóng)时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队(duì)表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机(jī)，其(qí)中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文(wén)章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期(qī)多次(cì)发射失败。如果按各国航(háng)天(tiān)业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了(le)就是里程(chéng)碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯(sī)克(kè)就喊出了(le)人类定居火星的(de)豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到5500万美(měi)元(yuán)不(bù)等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球(qiú)用(yòng)户提供(gōng)宽带(dài)服务(wù)，后来这个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去(qù)年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投(tóu)资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资(zī)基金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的(de)一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世(shì)界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提(tí)出了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的(de)幻(huàn)想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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