6月初，国(guó)内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造(zào)了月度(dù)销(xiāo)量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单(dān)第(dì)一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下(xià)，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下(帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好xià)来(lái)各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三(sān)周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势(shì)力来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会(hu帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好ì)成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热(rè)销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人(rén)期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和(hé)一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处(chù)的(de)广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好)一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度(dù)目(mù)标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好