美国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首(shǒu)次发(fā)射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折(zhé)合人(rén)民币206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过(guò)至少那(nà)一(yī)刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射(shè)失(shī)败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑(yí)是(shì)举世(shì)瞩目(mù)的(de)大事，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物(wù)资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前(qián)约(yuē)40秒，因(yīn)为(wèi)助推(tuī)器(qì)加压系统出(chū)现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解(jiě)体，但(dàn)如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史就是一(yī)部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在(zài)文章中指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的(de)核(hé)心竞争(zhēng)力(lì)就是(shì)厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不(bù)错的(de)了(le)，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么(me)呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了(le)人(rén)类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空(kōng)旅行的(de)价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅(lǚ)行(xíng)市场规(guī)模(mó)将达到(dào)30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业卫需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂星(xīng)发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的(de)主要原因(yīn)，在(zài)于其运(yùn)输量(liàng)大和成(chéng)本较低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时(shí)就能(néng)发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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