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中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久 经济日报金观平:激发高质量发展强大动力

  新时代的发展必(bì)须是高质量发展,这(zhè)是我们(men)必须要(yào)完成(chéng)好(hǎo)的首要任务。今(jīn)年一季度(dù)的发展“成绩单”中,制造(zào)业投(tóu)资和基础设施投资分别增(zēng)长(zhǎng)7%和(hé)8.8%,均快(kuài)于全部投资(zī)增长;新(xīn)能(néng)源汽(qì)车、太阳能(néng)电池产量分别(bié)增长22.5%和53.2%,绿(lǜ)色低碳产品产量增长(zhǎng)较快(kuài);全国(guó)新(xīn)设民营企业203.9万户(hù),同比增(zēng)长10.7%……我国经济既有规模扩(kuò)大,更有结构优化,既(jì)有(yǒu)总量增长,更有质量提升,高(gāo)质量发展成效明显。

  将经(jīng)济运行好转态势巩固下去,我们有基础有(yǒu)信心,但也(yě)面(miàn)临着结构性、体制性、周期(qī)性问题相互交织带来的困难与挑(tiāo)战,加上外(wài)部环境的不确定性增加,难度不低、压(yā)力不(bù)小。应对内中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久外(wài)考验,把握发展主(zhǔ)动权(quán),必须用好改革开放(fàng)“关键(jiàn)一(yī)招”,持续增强内生动(dòng)力,加快形成(chéng)可持(chí)续的高(gāo)质量(liàng)发展体(tǐ)制机制。

  向全面深(shēn)化改革(gé)要活(huó)力(lì)。加快建(jiàn)设(shè)以实体经济为支撑的(de)现代(dài)化产业(yè)体系(xì),有(yǒu)亟需补上的短(duǎn)板(bǎn);激发民间投资(zī)潜力,有亟需(xū)疏(shū)通的堵(dǔ)点;稳住消费复苏的(de)节奏与(yǔ)力度,有亟需(xū)破解的难点。补上短板(bǎn)、疏(shū)通堵点、破解难点,都离不开深(shēn)化改革。但也要注中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久意,经济社会发展是一个(gè)复杂系统,经(jīng)济工作(zuò)不(bù)能头痛医头、脚(jiǎo)痛医脚,也不能眉毛(máo)胡子一把抓。用改革的办(bàn)法解决发展(zhǎn)中的问题(tí),在更(gèng)大范围、更深层(céng)次、更高水平(píng)深化改革创新,多元(yuán)政策必(bì)须形成(chéng)系(xì)统集(jí)成效(xiào)应,相互(hù)支撑、相互促进,共同服务于高质量发展大局(jú)。

  向扩(kuò)大高水(shuǐ)平对外开放要(yào)动(dòng)力。面对逆全(quán)球化思潮,我国坚持推进(jìn)高水(shuǐ)平对(duì)外开放,推(tuī)动(dòng)国内(nèi)国际双(shuāng)循环更(gèng)好相(xiāng)互(hù)促进,以国内大(dà)循环吸引技术(shù)、资(zī)金、人才等国际高端要素资源,为实现经济发展质量(liàng)变(biàn)革、效(xiào)率(lǜ)变革、动力变(biàn)革(gé)增添新活(huó)力、拓展新空间。“要把(bǎ)吸引外商投资(zī)放在更加(jiā)重要的位置(zhì),稳住外(wài)贸外资(zī)基本盘(pán)。要支持有(yǒu)条件的自贸试验(yàn)区和自(zì)由贸易港对接国际高(gāo)标准经贸规则,开(kāi)展(zhǎn)改(gǎi)革开放先行先试。”日前召开的中(zhōng)央政治(zhì)局会(huì)议部署的下一步政(zhèng)策切入点,清晰可见。

  推动(dòng)高质量发展(zhǎn),离不开充(chōng)满活力、充满韧(rèn)性(xìng)的亿万经营主体。近日,国家发展(zhǎn)改革委(wěi)表示,将建立鼓励民间资(zī)本参与重大(dà)项目(mù)建(jiàn)设机制;工业和信息化部提出(chū),加大以龙头企(qǐ)业为主力军(jūn)、专精特新中小企业(yè)为生力军的“链(liàn)式”数字化转(zhuǎn)型力度;市(shì)场监管部(bù)门明确(què),进(jìn)一步降低经营主体制度性(xìng)交易(yì)成本,保(bǎo)护和促进公平竞争……一系列(liè)密集(jí)释放(fàng)的信号,传递的正是把发挥政(zhèng)策效力和激发经(jīng)营主体活力结合起来(lá中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久i)的暖意。

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