近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核(hé)实(shí)，这是去(qù)年十一期(qī)间(jiān)的(de)事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单(dān)纯的(de)交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能(néng)源汽车并(bìng)非下(xià)一个汽车时代(dài)，智能汽车才是(shì)汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未来新(xīn)车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用化(huà)率(lǜ)最高可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型适(shì)配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季(jì)度(dù)财报电话会上表示：今(jīn)后(hòu)一(yī)段时间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体(tǐ)现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾(jià)驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车(chē)硬件（含动(dòng)力(lì)系统）约25％的成本(běn)下降。同时(shí)，小鹏汽简朴和俭朴的区别是什么，简朴和俭朴的区别在哪车将从(cóng)软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发(fā)投入，每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率(lǜ)先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在(zài)2023技术(shù)架(jià)构发布会后，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时(shí)表示(shì)：小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一(yī)辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初(chū)步判断(duàn)为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆(liàng)前方环境的观(guān)察(chá)并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车主称，在(zài)高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事(shì)故(gù)发生时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核(hé)实(shí)，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故(gù)障(zhàng)人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发生人员(yuán)伤(shāng)简朴和俭朴的区别是什么，简朴和俭朴的区别在哪亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助(zhù)处理。将全力(lì)配合相关部(bù)门进行事故调查，持续跟进后续(xù)结(jié)果(guǒ)，并协助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此事作出置(zhì)评。

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