随着(zhe)2022年(nián)财报季的(de)过去，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一(yī)次(cì)成为业内(nèi)关注的热点话题。造车新(xīn)势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等均(jūn)已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众(zhòng)多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽(qì)车的(de)一(yī)名(míng)高管(guǎn)更是成(chéng)功破(pò)亿，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。造(zào)车新(xīn)势力(lì)之外(wài)，吉利汽(qì)车(chē)出(chū)手颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万(wàn)元公安协警工资多少，公安协警怎么样(yuán)，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露数(shù)据的车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪(xīn)酬，对(duì)兄(xiōng)弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津(jīn)贴等为203万(wàn)元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万(wàn)大幅缩水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所文(wén)件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现金额(é)超9000万元，以(yǐ)此计(jì)算，他在2022年(nián)的收(shōu)益(yì)也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职(zhí)。

　　数据来自(zì)理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第(dì)一梯队。财报(bào)显示，董(dǒng)事长朱江明(míng)年薪5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保(bǎo)军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副总(zǒng)裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车(chē)在港交所主板挂(guà)牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这(zhè)或许是(shì)其(qí)高管薪酬同比(bǐ)上(shàng)涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整(zhěng)稳住(zhù)销量。开源节流(liú)的(de)背(bèi)景下(xià)，管理层对自己的要(yào)求也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联(lián)合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其(qí)2022年度(dù)薪(xīn)酬前(qián)三(sān)的高管累计(jì)薪资为9972.5万(wàn)元。李书福(fú)的(de)薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元；执(zhí)行董(dǒng)事(shì)安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独一档的存在(zài)，接下来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的909万(wàn)和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比亚迪公司(sī)董事(shì)长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第(dì)六位。年报显示(shì)，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前报酬总(zǒng)额为(wèi)614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还有高级副总(zǒng)裁(cái)何龙的(de)877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高级(jí)副总(zǒng)裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚(yà)迪的丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新能源汽车(chē)销(xiāo)量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠(guān)宝座(zuò)；净利润也达(dá)到166亿元，超过了(le)上汽集(jí)团(tuán)的(de)161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，海马汽车年(nián)报显示，报(bào)告(gào)期(qī)内(nèi)董事、监事、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事(shì)景柱从公司获(huò)得的(de)税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从公司获(huò)公安协警工资多少，公安协警怎么样得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据来自海马汽(qì)车(chē)2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其(qí)中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布(bù)数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的(de)近(jìn)60倍，是(shì)吉(jí)利集团(tuán)董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球(qiú)，会发(fā)现(xiàn)薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是那么难。

　　通用汽(qì)车(chē)提交给美国证券交(jiāo)易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的(de)一份(fèn)文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人(rén)民币2亿元(yuán)），连(lián)续第八年(nián)成(chéng)为(wèi)底(dǐ)特律三(sān)大汽车制造商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽(qì)车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年(nián)薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实去(qù)年年薪分(fēn)别约合(hé)人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是(shì)，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的薪酬为(wèi)0。据公(gōng)开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十公安协警工资多少，公安协警怎么样年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特(tè)斯拉在未来(lái)十(shí)年无需向马斯克(kè)支付任(rèn)何工(gōng)资(zī)和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领(lǐng)导特斯拉达到了董事会制定的市值和(hé)业绩方面的目标(biāo)，则(zé)可获得780亿美元(yuán)的股(gǔ)票期权。所以，马(mǎ)斯(sī)克这(zhè)十(shí)年在特(tè)斯拉(lā)的(de)收(shōu)入或都(dōu)是同特斯拉(lā)的市值和业(yè)绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要(yào)收入(rù)为(wèi)股票期权(quán)激励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首(shǒu)富的有力竞争者。

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