中(zhōng)共中(zhōng)央政治局上月末召(zhào)开会议，提(tí)出(chū)加快推进充(chōng)电桩等(děn猎德村为什么那么有钱，猎德村以前很穷吗g)设(shè)施(shī)建(jiàn)设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突(tū)出(chū)瓶颈，适度(dù)超前建(jiàn)设充电(diàn)基础(chǔ)设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布(bù)数据(jù)显示，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上(shàng)报公共充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国(guó)内充电桩核心部件(jiàn)制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可(kě)瑞最近三个交(jiāo)易日(rì)股价累计最(zuì)大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)先(xiān)者猎德村为什么那么有钱，猎德村以前很穷吗trong>通合(hé)科技4月25日迄今股价累计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走(zǒu)势周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电(diàn)桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年(nián)，预计2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充(chōng)电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高(gāo)压(yā)快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益于充(chōng)电桩建(jiàn)设加速(sù)及(jí)大功率趋(qū)势，充电模(mó)块有(yǒu)望(wàng)迎来量利(lì)齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升，进(jìn)而提升充电模块的(de)需(xū)求(qiú)量(liàng)。从(cóng)盈利角度看，目(mù)前充电模块单(dān)W价格已趋(qū)于稳定，产品从(cóng)此(cǐ)前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利率的提(tí)升。

　　据了(le)解，充(chōng)电(diàn)模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的(de)部件，直接影响充电效率和充电安(ān)全(quán)，被(bèi)业内(nèi)誉为(wèi)直(zhí)流充电设备的(de)“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人在2月13日的研(yán)报中指出(chū)，在直(zhí)流(liú)充(chōng)电(diàn)桩所需元器件构成中，充电模块成(chéng)本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到2025年中国充电(diàn)模(mó)块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国(guó)充电模块(kuài)市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业(yè)链的(de)上游，以(yǐ)充电模块(kuài)为核心的(de)零部件生(shēng)产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链来看(kàn)，上游是生产设备零部件，充(chōng)电模块应用(yòng)于直流充电设备；中游是充电桩及其(qí)他(tā)充(chōng)电(diàn)设备生产商，包括直(zhí)流充(chōng)电设备生产商(shāng)和交流(liú)充电设备生(shēng)产商(shāng)；下游(yóu)是运营服(fú)务(wù)商及终(zhōng)端客户，包(bāo)括换电站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于充电模(mó)块的生产技术要求较高且具备(bèi)通信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)具(jù)备一(yī)定技术积累的(de)充电模块供应(yīng)商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源企业）生产，但随(suí)着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能化(huà)、网(wǎng)络平台化(huà)的发展趋势(shì)，充电(diàn)桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入(rù)充电模块生产环节，逐步实现充电模(mó)块(kuài)的自产自研(yán)（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公司特(tè)来电(diàn)、中恒电气(qì)等(děng)）。目前充(chōng)电模块市占率前(qián)五的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充(chōng)电模块领域有所布(bù)局(jú)的A股上(shàng)市公司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等(děng)，具体如(rú)下：

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