周四(sì)（4月(yuè)20日）美股低开(kāi)低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又(yòu)接连发(fā)出“鹰派(pài)”信号：美联储理事鲍(bào)曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至(zhì)关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀水平一直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯(sī)特则倾(qīng)向于(yú)将利(lì)率提高到(dào)5％以上。这些发言打压(yā)了美股走势，使对利率较为敏感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅(fú)，并创1月27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上(shàng)，特斯拉被(bèi)Meta反超(chāo)，现(xiàn)位于第八(bā)。昨日美股盘后公(gōng)布(bù)的业(yè)绩(jì)报(bào)告显示(shì)，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三(sān)个多月(yuè)的时(shí)间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调(diào)，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时的正确选择。而特斯拉(lā)掀(xiān)起的(de)价格战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司(sī)的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止(zhǐ)，标普500指数成份(fèn)股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司(sī)EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的(de)考验(yàn)可能会在下周到来，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型科技(jì)公司开始(shǐ)公(gōng)布(bù)业绩，财报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直(zhí)在横(héng)盘整理，“我们(men)还(hái)没有找到可以打破市(shì)场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还(hái)要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽管今年年初的降价策略对盈利(lì)能力(lì)造成了重大影响，但特斯拉公司(sī)将继续降价(jià)以(yǐ)刺激需求(qiú)。这导致特斯(sī)拉股价大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一财(cái)季(jì)营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大(dà)幅降价行动后(hòu)，其营(yíng)业利(lì)润率成(chéng)为华尔(ěr)街最(zuì)为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议上强调，我们认为，相对(duì)于低产量(liàng)和高利(lì)润(rùn)率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和(hé)扩大车队规模(mó)是此时(shí)的37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽(qì)车行业利润率的(de)预期，并一再警(jǐng)告称，经济形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无论是在规模还是在时间跨(kuà)度上都是令(lìng)人(rén)侧目(mù)的，在短短三个(gè)多(duō)月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低了29％。

　　价格(gé)战引发(fā)了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽车制造(zào)商，但随着借贷成本上升，以及越(yuè)来越(yuè)多(duō)的(de)汽车(chē)制(zhì)造(zào)商推(tuī)出37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm具有竞(jìng)争(zhēng)力(lì)的插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量可(kě)能会大37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时(shí)期，他们在努力维持局面，但投资者希(xī)望看到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样(yàng)的盈利(lì)水(shuǐ)平(píng)感到满(mǎn)意(yì)时，马(mǎ)斯(sī)克没有(yǒu)给(gěi)出(chū)明(míng)确的(de)结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润(rùn)率下降影(yǐng)响到(dào)特斯拉对未来产品(pǐn)进行再(zài)投(tóu)资(zī)的能力时，才(cái)会感到担忧，还有很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯(sī)拉(lā)重(zhòng)申了50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公司(sī)在本(běn)季(jì)度生(shēng)产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车(chē)，导致(zhì)库存积压(yā)达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不(bù)打(dǎ)算让竞争(zhēng)对手破产(chǎn)，而是希望在利率(lǜ)上升(shēng)和通(tōng)胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容易(yì)买到特斯(sī)拉的(de)汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许(xǔ)多汽车厂商都(dōu)在(zài)努力解决其电动车项目的单(dān)位经济效(xiào)益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的目标是利用自身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用利润空间来创造更多(duō)需求，他(tā)们可以通过(guò)降低价格，排挤其(qí)他公司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格战可(kě)能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动汽车在美国的普及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽油车(chē)中(zhōng)捞取巨额(é)利润(rùn)的窗口期不(bù)断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一(yī)条危险(xiǎn)路(lù)径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要(yào)想通过拼成本在以成本优势闻名的中国(guó)取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在(zài)空中(zhōng)解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成(chéng)功(gōng)发射升空(kōng)，但短(duǎn)短数分钟后就在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上(shàng)也确认了这一结果，表示在(zài)火(huǒ)箭(jiàn)分离阶段前出现了快速且计划(huà)外的(de)解体。公司团队将审阅(yuè)相关数(shù)据，为下一次实验做准备。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图(tú)中的星舰(jiàn)分(fēn)为两个(gè)部分，星舰(jiàn)载客飞船和超(chāo)重型火箭。按照之(zhī)前(qián)公开的信息，在最佳的(de)预设情境中，飞船将在(zài)发射3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分离(lí)。在首次飞行测试中并不会进入近(jìn)地轨道，而是(shì)在地(dì)表上空约(yuē)150英里处飞行，随(suí)后在夏威(wēi)夷附(fù)近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时(shí)间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过程中(zhōng)出现“阀门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克(kè)在星舰首(shǒu)飞前一直试图降低(dī)外(wài)界的期望，特(tè)别(bié)强调担忧推力(lì)超(chāo)强的火箭发动机可能(néng)把(bǎ)发射台炸了。星(xīng)舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是目(mù)前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的(de)两倍。

　　从发(fā)射现场升腾(téng)起的烟雾，也能(néng)感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的(de)火箭(jiàn)助推器(qì)特(tè)写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后(hòu)约(yuē)4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的(de)是，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场(chǎng)督战(zhàn)的马斯克也(yě)面对镜头挤出(chū)了(le)一(yī)个微笑(xiào)，至少(shǎo)他“火箭别(bié)炸发射架”的(de)预期还是(shì)达成了。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克(kè)也抽空(kōng)更新(xīn)了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有(yǒu)哪些目(mù)标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在于我们学到了什(shén)么”，但留(liú)给(gěi)科学(xué)家们实(shí)现稳定星际(jì)投送的时间表依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被(bèi)取消的(de)话，理(lǐ)论上(shàng)的最早发射时(shí)间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要证明星舰具备稳定(dìng)投送地球轨道(dào)的能力。更具有挑战(zhàn)性的是(shì)，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向(xiàng)月(yuè)球的能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨道飞行时就为其(qí)配(pèi)送燃料——可能(néng)需要(yào)十几次发射，才能满足(zú)一艘星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里(lǐ)距(jù)离的需(xū)求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发(fā)射(shè)结果对特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要(yào)原因(yīn)是早些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示(shì)接下来还会继续(xù)降价(jià)。

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