金(jīn)融界5月17日(rì)消息，国家发展(zhǎn)改革委(wěi)、国(guó)家能源局发布《关于加快(kuài)推进充电基(jī)础设(shè)施建设 更好(hǎo)支持新能(néng)源汽车(chē)下乡和乡村振兴的实施意(yì)见》（以下简称《意见》）。

　　支持农村地(dì)区购买使用新能源(yuán)汽(qì)车 提(tí)供多(duō)元化购买支持政策

　　《意(yì)见》提到(dào)，鼓励(lì)有条(tiáo)件(jiàn)的地(dì)方对(duì)农村户籍居民(mín)在户籍所在地县域内购(gòu)买新(xīn)能源(yuán)汽车，给予消费券等支持。鼓励有(yǒu)关汽车企业和有条件的地方对(duì)淘汰低速(sù)电动(dòng)车(chē)购买新能源汽车提供以旧换新(xīn)奖(jiǎng)励(lì)。鼓励(lì)地方政府(fǔ)加强(qiáng)政企(qǐ)联动，开展购车赠送(sòng)充(chōng)电优(yōu)惠券等活(huó)动。加大农村(cūn)地(dì)区(qū)汽车消费信(xìn)贷(dài)支持，鼓励金融机构在依法(fǎ)合规、风(fēng)险可控的(de)前提下(xià)，合理确定首付(fù)比例、贷款利率、还款期限。

　　加快实现适宜(yí)使用新能源汽(qì)车的地区充(chōng)电站“县县全覆盖”、充电(diàn)桩“乡(xiāng)乡全覆盖(gài)”

　　《意见》提到(dào)，加(jiā)强公(gōng)共充电(diàn)基础(chǔ)设施布局建设(shè)。支持地方政府结合实际开展县乡公共充电网络规划(huà)，并做好与国土空间规划(huà)、配电网(wǎng)规划(huà)等(děng)的(de)衔接，加快(kuài)实现适宜使用新能源(yuán)汽车的地区充电站“县县(xiàn)全覆盖”、充电桩“乡(xiāng)乡全覆盖”。合理推进集中式(shì)公共(gòng)充电场站建设(shè)，优先在县(xiàn)乡企事(shì)业单位、商业(yè)建筑(zhù)、交通枢纽（场站）、公路沿线服务区(qū)（站）等(děng)场所配(pèi)置公共(gòng)充电设施，并向易地搬迁集中安(ān)置区、乡村旅游重(zhòng)点村等延伸(shēn)，结合乡村自驾游发展加(jiā)快公(gōng)路沿线(xiàn)、具(jù)备条件的加油站(zhàn)等场(chǎng)所充电桩建设(shè)。

　　健(jiàn)全新能(néng)源二(èr)手车评估体系 鼓(gǔ)励企业面(miàn)向农村地区市(shì)场(chǎng)提供优质新能源二手车

　　《意见(jiàn)》提到，丰富新能源汽车(chē)供应。鼓励(lì)新(xīn)能(néng)源汽车企业针对农村地区消(xiāo)费(fèi)者特点，通(tōng)过差异化策(cè)略(lüè)优化配置(zhì)，开发更(gèng)多(duō)经济(jì)实用的车型，特(tè)别是新(xīn)能(néng)源(yuán)载货微面、微卡、轻卡等产品。健全新能源二手(shǒu)车评估体系，对新(xīn)能源二(èr)手车(chē)加强检查(chá)和整修，鼓励(lì)企业面(miàn)向农村地区(qū)市场提供优质新能(néng)源二手车。

　　鼓励有(yǒu)条(tiáo)件地方出台农村(cūn)地区(qū)公共充电基础(chǔ)设施建设(shè)运(yùn)营专项支持政策

　　《意见》提(tí)到，加大充电网络建(jiàn)设运(yùn)营支持力(lì)度(dù)。鼓励有条件地(dì)方(fāng)出台农村地区公共充电基础设施建设运营专(zhuān)项支持政策。利用地方政府专项债券等工具，支持符合条(tiáo)件的高速公路及普通国省干线公路服务区(qū)（站）、公(gōng)共汽(qì)电车场(chǎng)站和汽车客运站等充换电基础设施(shī)建设。统筹考虑(lǜ)乡村级(jí)充电网(wǎng)络建设和输(shū)配(pèi)电网发展，加(jiā)大用地(dì)保障等支持力(lì)度，开(kāi)展(zhǎn)配(pèi)套电(diàn)网建设改(gǎi)造(zào)，增强农(nóng)村电网(wǎng)的(de)支(zhī)撑保障能力。到(dào)2030年前，对实行两部制电价的集中(zhōng)式充换电设施用(yòng)电免收(shōu)需量（容(róng)量）电费，放宽电网企(qǐ)业相关配(pèi)电网建设投资(zī)效率约束，全额(é)纳入输配电价回收。

　　以下为十(shí)一条意见：

　　一(yī)、创新(xīn)农村地区(qū)充电(diàn)基础设施建设运营维护模(mó)式

　　（一）加强(qiáng)公(gōng)共充电基础设施布局建设。支持地(dì)方政府结合(hé)实际开展(zhǎn)县乡公共充(chōng)电网络规划，并做(zuò)好与国土空间(jiān)规划(huà)、配电网规划等的衔接，加快实现(xiàn)适(shì)宜使(shǐ)用(yòng)新能(néng)源汽(qì)车的地区充电站“县县全覆(fù)盖”、充电桩“乡乡全覆盖(gài)”。合理推进集中(zhōng)式公共充电场站建设，优先在县(xiàn)乡企事(shì)业单位、商(shāng)业(yè)建筑、交通枢纽（场站）、公路(lù)沿线服务区（站）等场所配置公共(gòng)充(chōng)电设施，并向(xiàng)易地搬迁(qiān)集中(zhōng)安置(zhì)区(qū)、乡村旅游重(zhòng)点村等延伸，结合乡村自驾(jià)游发展加快公(gōng)路沿(yán)线、具备条件的加油站等(děng)场所充电桩建设。

　　（二）推进社区充电基础设施建(jiàn)设共享。加快推进(jìn)农村地区既(jì)有居住社区充电设施(shī)建设，因(yīn)地制宜开展充电设施建设条件(jiàn)改造，具备安装(zhuāng)条件的(de)居(jū)住社区可(kě)配建一定比例的公(gōng)共充电车位。落实新建居住社(shè)区(qū)充电基础设(shè)施配建要求，推动(dòng)固定车位(wèi)建设充电设(shè)施或预(yù)留安装条件以满足直接(jiē殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地)装表接电需(xū)要。落实街道办事处(chù)等基层管理(lǐ)机构(gòu)管理(lǐ)责(zé)任，加大对居住社(shè)区管理单位的指导和监(jiān)督，建立“一站式”协调推(tuī)动和投诉解决机制。居住社区管理单位应积极协助(zhù)用(yòng)户安装充电设施，可探索与充(chōng)电设施运营企业合作的机制。引导社区推广“临近车位(wèi)共(gòng)享”“社区分时共享”“多车一桩”等共享模式。

　　（三）加大充电网络建设运(yùn)营支(zhī)持力度。鼓励(lì)有条件地方(fāng)出(chū)台农(nóng)村地(dì)区公共(gòng)充电(diàn)基础设(shè)施建设运(yùn)营(yíng)专项(xiàng)支持(chí)政策(cè)。利用地(dì)方政(zhèng)府(fǔ)专(zhuān)项(xiàng)债券等(děng)工具，支持符(fú)合条(tiáo)件的高速公(gōng)路及普通(tōng)国省干线公路服务区（站）、公共汽电(diàn)车场站和汽车客运站等充换电基础设施建(jiàn)设。统筹(chóu)考虑乡村级(jí)充电网络建(jiàn)设(shè)和输配电网发(fā)展，殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地加大(dà)用(yòng)地保障(zhàng)等支持力度，开展配套电网建设改造，增强农村电(diàn)网的支撑(chēng)保(bǎo)障能力。到2030年前，对(duì)实行两部制(zhì)电价的(de)集中式(shì)充换(huàn)电设(shè)施用电(diàn)免收需量(liàng)（容量(liàng)）电费，放宽电网企(qǐ)业相(xiāng)关(guān)配(pèi)电网建(jiàn)设投资效率约束(shù)，全(quán)额纳入输配(pèi)电价回收。

　　（四）推广智能有序(xù)充电等新模(mó)式。提升新建充电基(jī)础设施智(zhì)能化水平(píng)，将智能(néng)有序充(chōng)电纳入充(chōng)电基础(chǔ)设施和新能源(yuán)汽车产品功能范围，鼓励新售新能源(yuán)汽车随车配建充电桩具备有序充(chōng)电(diàn)功能，加(jiā)快(kuài)形成(chéng)行业统一(yī)标准。鼓励开展电动汽车与(yǔ)电网双向互动(dòng)（V2G）、光储充协同控(kòng)制等(děng)关键技(jì)术研究，探(tàn)索在(zài)充电桩利用率较低的农(nóng)村地区，建设提供光伏发电、储能、充电一(yī)体化的(de)充电基(jī)础设施。落实(shí)峰(fēng)谷分时电价政(zhèng)策，鼓励(lì)用户低(dī)谷(gǔ)时段充电。

　　（五(wǔ)）提升充电基础(chǔ)设施运维服务(wù)体验。结(jié)合农村地区充(chōng)电(diàn)设施环(huán)境、电网(wǎng)基础条件、运行维护(hù)要求等，开(kāi)展充电设施建设标准制修订和典型设计。完善充电设施运维体(tǐ)系，提升设(shè)施可用率和故障(zhàng)处(chù)理能力，推动公共充换电网络运营商平台(tái)互联(lián)互通(tōng)。鼓励停车场与充电设施运营企业创新(xīn)技术与管理措(cuò)施，引(yǐn)导燃油汽车与新能源汽车分区停(tíng)放(fàng)，维护良好充电秩序。利用技术手段对充电需求集中的时(shí)段和(hé)地段进行提前研判，并做(zuò)好服(fú)务保障。

　　二、支持农村(cūn)地殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地区购买使(shǐ)用新(xīn)能源(yuán)汽车

　　（六）丰(fēng)富新(xīn)能源(yuán)汽车供应。鼓励(lì)新(xīn)能源汽车企业针对农村地区(qū)消费者特点，通过(guò)差异化策略(lüè)优化(huà)配置，开(kāi)发更(gèng)多经(jīng)济实用(yòng)的车型，特别是新能源载(zài)货微面、微卡、轻卡等产品。健全新能(néng)源二(èr)手(shǒu)车评(píng)估体(tǐ)系，对新(xīn)能(néng)源二手车(chē)加强检查(chá)和整修，鼓励企业面向农村地区市(shì)场提供优质新(xīn)能(néng)源(yuán)二手车。

　　（七）加快公共领域应用(yòng)推广。加快新能源汽车在县乡党政机(jī)关、学校、医(yī)院(yuàn)等单位(wèi)的(de)推(tuī)广(guǎng)应(yīng)用，因(yīn)地制宜提(tí)高公务用(yòng)车中新能源汽车使用比例，发(fā)挥引(yǐn)领示范作用(yòng)。鼓励(lì)有条件的地方加大对公交、道路客运、出租汽车、执法、环卫、物流配(pèi)送等领域新能源汽车应用支持力度(dù)。

　　（八）提供多(duō)元化购买支持政(zhèng)策。鼓励(lì)有条件的地方对农村户籍居(jū)民在户籍所在地(dì)县域内(nèi)购(gòu)买新能源汽车(chē)，给予消(xiāo)费券等支持。鼓(gǔ)励有关汽车企业和有条件的地(dì)方对淘(táo)汰(tài)低速电动(dòng)车(chē)购买新能源汽车提供以旧换新(xīn)奖励。鼓励地方政府加强政企联动(dòng)，开(kāi)展(zhǎn)购车赠送充(chōng)电优(yōu)惠(huì)券等活动(dòng)。加大农村(cūn)地区(qū)汽车消费信贷支持，鼓励金融机(jī)构在依法合规(guī)、风险可控的(de)前(qián)提下，合理确定(dìng)首付比例、贷(dài)款利(lì)率、还款(kuǎn)期限。

　　三、强(qiáng)化农村地区(qū)新能源汽车宣传服(fú)务管(guǎn)理

　　（九(jiǔ)）加大宣传引导(dǎo)力(lì)度(dù)。通过新(xīn)闻报(bào)道、专家(jiā)评论(lùn)、互联网新媒体等方式积(jī)极宣(xuān)传，支持地方(fāng)政府和行业机构组织新能源汽车厂家开展品牌联展、试乘(chéng)试驾等活动，鼓励(lì)新能源汽车企业联合产业链上游电池企业(yè)开展农村地区购(gòu)车三年(nián)内免费(fèi)“电池体检”活动，提升消费者对新能源(yuán)汽(qì)车的接(jiē)受度。

　　（十）强(qiáng)化(huà)销售服务(wù)网络。鼓励新能源汽车企业下沉销售网络，引(yǐn)导车企及第(dì)三方(fāng)服务企业加(jiā)快(kuài)建设联合营业网点、建立配(pèi)套售后(hòu)服务体系(xì)，定期(qī)开展维修售(shòu)后服务下乡活(huó)动，提供应急救援(yuán)等(děng)服(fú)务(wù)，缓解购买使用顾(gù)虑(lǜ)。鼓(gǔ)励(lì)高(gāo)职(zhí)院校面向农村(cūn)地区培(péi)养(yǎng)新能源汽车(chē)维保(bǎo)技术人员，提(tí)供(gōng)汽车维保、充电桩维护等相关(guān)职业教育，将促进就(jiù)近就地就业(yè)与支(zhī)持新(xīn)能源汽车消(xiāo)费有效衔接(jiē)。

　　（十一）加强安全监管。健全(quán)新能源汽车(chē)安全监管体系，因地制宜利用多(duō)种手(shǒu)段，提升(shēng)新能源汽车(chē)及电池质(zhì)量(liàng)安全水平，严格农村地(dì)区充电设(shè)施管理，引导充电(diàn)设施(shī)运营企业接入政府充电设施监管(guǎn)平台，严格(gé)配套供电、集中(zhōng)充电场所安(ān)全(quán)条件，确保符合有关法律法规、国家标(biāo)准或行业标(biāo)准规定，强化(huà)管理人员(yuán)安全业务培训，定(dìng)期对存量充电桩进行隐患排查。引导农村居民安装(zhuāng)使用(yòng)独立充电(diàn)桩，并合理配(pèi)备漏电保(bǎo)护器及接(jiē)地设备，提升用电安(ān)全水平。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地