一般要求(qiú)柴(chái)油的凝点应低于(yú)本地当时(shí)时节气温7-10℃。

　　二、用明(míng)火(huǒ)助燃起(qǐ)动

　　不能把空气滤(lǜ)清器取下，用棉纱蘸上柴油点着后(hòu)做成引火物置于(yú)进气(qì)管内实施助燃发动。

　　这样(yàng)在发动过程(chéng)中，外界的含尘空气就会(huì)不经过(guò)滤而直接(jiē)吸(xī)入气缸内，形成活塞、气缸等零件(jiàn)的反(fǎn)常磨损，还会形成柴油机(jī)作业粗犷，危害机器(qì)。

　　所以在低温条件(jiàn)下，还(hái)需求勤(qín)换空气滤芯。

　　三(sān)、放水(shuǐ)过早或不放冷却水

　　熄(xī)火前以怠速作业，待(dài)冷却水温度降至60℃以下(xià)，水不(bù)棘(jí)手，再熄(xī)火放(fàng)水。

　　若过早放掉(diào)冷却水，机体在温度(dù)较高时(shí)忽然受(shòu)冷(lěng)空(kōng)气侵袭会发生骤缩，呈(chéng)现裂纹。

　　当(dāng)气温低于(yú)-4℃度时，一定要放掉柴油机冷却水箱中的冷(lěng)却(què)水(shuǐ)，因为-4℃度时(shí)水会结冰(bīng)体积随之增大，冷却水箱(xiāng)散热器因体积增(zēng)大(dà)胀大而损坏(huài)。

　　四、低温负(fù)荷(hé)作业

　　柴(chái)油发动机发动着(zhe)火后，有些(xiē)作业(yè)人员刻不容缓(huǎn)地当即投入负荷作业。

　中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高　着火不久的(de)柴(chái)油机，因为机(jī)体温(wēn)度低(dī)，机油粘度大，机油不易充入运动副(fù)的冲突外表(biǎo)，会引起机器严峻(jùn)磨(mó)损。

　　别的，柱塞绷簧(huáng)、气门绷簧(huáng)和(hé)喷油器绷簧因为”冷脆”也简单开裂。

　　故温度低(dī)时柴油机发动着火(huǒ)后，应以低中速空转几分(fēn)钟，等冷却水温度到达60℃时，再投入负荷作(zuò)业。

　　五、不注意机(jī)体(tǐ)保温(wēn)

　　温度低(dī)时，简单(dān)使柴油发电机作业时(shí)冷(lěng)却过(guò)度。

　　故保(bǎo)温(wēn)是低(dī)温环境中用好(hǎo)柴油机的要害，所(suǒ)以在运用的柴油机时都(dōu)应装(zhuāng)备保温套和保(bǎo)温帘等防寒设备。

　　六(liù)、发(fā)动办法(fǎ)不妥

　　在低温(wēn)环境(jìng)中有(yǒu)的操作员为可以快速(sù)发动柴油机，常选用无水发动（先发动，后加冷却(què)水）的非正常发动(dòng)办法。

　　这(zhè)种做法会对机器形(xíng)成严峻危害，应(yīng)制止运用。

　　正确的预热(rè)办(bàn)法是：先将(jiāng)保温被罩(zhào)在水箱上，翻开放水阀，向水箱内接(jiē)连(lián)注入60-70℃的清洁(jié)软水(shuǐ)，用(yòng)手接触放水阀流出的水有棘手感觉时，再封闭放水阀，向水(shuǐ)箱灌入(rù)90-100℃的清洁软(ruǎn)水，并摇转曲轴，使各运动件得(dé)到恰(qià)当预先光(guāng)滑，然后再(zài)行发(fā)动。

　　或(huò)加装(zhuāng)水套加(jiā)热(rè)器和机(jī)油加热器。

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