金融界5月12日消(xiāo)息 特(tè)斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车(chē)！其中包(bāo)含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一(yī)口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市(shì)场(chǎng)监督(dū)管理总局网(wǎng)站(zhàn)显示(shì)，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公(gōng)司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次(cì)大规模(mó)召(zhào)回的(de)原(yuán)因(yīn)，特斯拉给出的解释(shì)是(shì)，本(běn)次(cì)召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选择能量(liàng)回收制动策(cè)略；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没(méi)有(yǒu)提(tí)供足够提(tí)醒。以上因素叠加可能(néng)增加(jiā)长(zhǎng)时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何(hé)解决缺陷，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过汽车远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范围内的车辆(liàng)推送新开发(fā)的功能(néng)，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起的(de)碰撞风险。

　　功(gōng)能(néng)包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆(liàng)上(shàng)，提供(gōng)选(xuǎn)项以(yǐ)允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策(cè)略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规(guī)模召回之外(wài)，特斯(sī)拉还(hái)遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的(de)电(diàn)池供应(yīng)商日本(běn)松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说，无疑是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时(shí)间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下(xià)声称，量产(chǎn)时间之(zhī)所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了(le)提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾(céng)宣布将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日(rì)本(běn)和歌山工厂新(xīn)建两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电(diàn)池的五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池(chí)材料和汽车设(shè)计(jì)的改(gǎi)进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发(fā)电极等关键(jiàn)技术仍空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗制(zhì)约着其大规模量产。而且在(zài)降本方面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平价化后，市场份(fèn)额(é)才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一(yī)批追(zhuī)逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德时(shí)代、比克电池(chí)、国(guó)轩(xuān)高(gāo)科等(děng)电池厂商都在积极跟(gēn)进包括4680在(zài)内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特(tè)斯拉一直在售价(jià)上做(zuò)文章，涨价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉率(lǜ)先上(shàng)调(diào)了美国、日(rì)本(běn)以及加拿大等(děng)国的售(shòu)价，其中(zhōng)美(měi)国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价(jià)格(gé)上涨至(zhì)5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万美(měi)元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上(shàng)调空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示(shì)，特斯拉公司周四提高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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