关(guān)于(yú)宝(bǎo)马大降价(jià)的(de)原因的最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因(yīn)是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的(de)新闻在社(shè)交(jiāo)媒体(tǐ)上广为(wèi)流传。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终(zhōng)端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达九龙司是哪里？24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版九龙司是哪里？(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种(zhǒng)大幅度的(de)优惠多是(shì)通过(guò)汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际(jì)上宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给(gěi)出(chū)了7万(wàn)的(de)优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始下调(diào)部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车(chē)型拉到和燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他们(men)的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这(zhè)也说明了一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能(néng)源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价值(zhí)，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下(xià)。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的(de)销量不(bù)要说和(hé)月销破(pò)万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力(lì)相比也相差甚远。

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