金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与(yǔ)C结婚时还是处的多吗，结婚还是处的有多少KD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，结婚时还是处的多吗，结婚还是处的有多少A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定(dìng)的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的(de)结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的(de)关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发(fā)布(bù)会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布(bù)规(guī)定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜(yí)的(de)公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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