机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机长收入(rù)较高，年(nián)收入约160万，其次是民营企(qǐ)业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空公司后成为后续(xù)观察员的学生，必(bì)须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习(xí)时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只(zhǐ)观(guān)察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可(kě)成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表(biǎo)共(gòng)同考核(hé)。

　　只有经过(guò)评(píng)估(gū)，我(wǒ)们(men)才能决定(dìng)飞行(xíng)员是(shì)否可以担任飞行员(yuán)，然后(hòu)航空(kōng)公司再决定(dìng)你是(shì)否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机(jī)机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不(bù)够(gòu)，就不能申(shēn)请成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为大型飞机(jī)的(de)机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国(guó)内机长收入较高的(de)是西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营(yíng)公司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最少的三大(dà)航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为(wèi)三大块，基本工(gōng)资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司和航线有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是(shì)民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因(yīn)为民企(qǐ)老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高的(de)薪资待(dài)遇，才能从人才大战中(zhōng)获取自己(jǐ)需要的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最(zuì)高的是在(zài)中(zhōng)国服务(wù)的外藉机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右(yòu)，直接成(chéng)为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到手94902.09元(yuán)工(gōng)资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经(jīng)达到国际平(píng)均水(shuǐ)平(píng)，但(dàn)由于技术门槛较高，各航空(kōng)公(gōng)司(sī)空公司(sī)的(de)机长仍(réng)然(rán)供不应求(qiú)，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后(hòu)，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配(pèi)到航空公司空公司的分(fēn)公司(sī)当飞行员(yuán)。

　　在正式(shì)乘坐飞(fēi)机之前，你要参(cān)加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后(hòu)，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为(wèi)机长或(huò)者(zhě)飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国n>fēn)为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差(chà)派昌和飞行技(jì)能达(dá)到(dào)标准，通过相应(yīng)的考(kǎo)试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过相应的程序选拔和培(péi)训(xùn)虚扒后，可(kě)以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗(gǎng)位。

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