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螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车(chē)。

  为(wèi)此(cǐ),财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人,对方表示(shì):有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实,这(zhè)是去年十一(yī)期间的(de)事情,而且当(dāng)时(shí)驾车(chē)的(de)鹏(péng)友并没(méi)有用到辅助(zhù)驾驶,只是单纯的(de)交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方微博

螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭  小鹏汽(qì)车(chē)对(duì)于智能化的技(jì)术(shù)一(yī)直(zhí)非(fēi)常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò),新能源汽车并非下(xià)一个汽车(chē)时代(dài),智(zhì)能(néng)汽车才是(shì)汽车行(xíng)业的(de)分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未(wèi)来(lái)新车(chē)型研(yán)发周(zhōu)期将缩短20%,基于架构部分的零部件通用(yòng)化率最高可(kě)达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发(fā)效率提(tí)升30%,车型(xíng)适配成本(běn)降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会上表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性(xìng)能的同(tóng)时,成本大幅降低(dī)。

  他还透(tòu)露(lù),小鹏汽(qì)车(chē)从(cóng)今(jīn)年到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超50%的成本(běn)下(xià)降,整车硬(yìng)件(含动力系统(tǒng))约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销售(shòu),转为软硬件分离销(xiāo)售(shòu),让全自动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本(běn)的同时,小鹏(péng)汽车也一直在加大研(yán)发方面的投入(rù)。

  1月(yuè)29日,小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度的研发(fā)投入,每年的研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会在中(zhōng)国率先推出(chū)全自动(dòng)驾(jià)驶,在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在2023技术架(jià)构发布会后,小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时表示(shì):小鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处于领先(xiān),特斯拉FSD在美(měi)国的(de)表现不如XNGP在国内(nèi)的表现(xiàn)。

  不(bù)过,财经网汽车梳理发现(xiàn),小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭(nián)3月,一位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某国道上(shàng)开启自(zì)动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称(chēng):事故(gù)初步判断(duàn)为(wèi)车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前方环境的观(guān)察并及(jí)时接管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事(shì)故(gù)并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称(chēng):经核实(shí),8月10日下(xià)午(wǔ),宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng),发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案(àn)处理,门店第一(yī)时(shí)间(jiān)已前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力配合相关部门进行事(shì)故(gù)调查,持续跟进后续结果(guǒ),并协助客户处(chù)理(lǐ)后(hòu)续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反映称:进地(dì)下车(chē)库时(shí)“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下(xià)地库后(hòu)要转弯(wān),开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车(chē)主下地(dì)库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着(zhe)力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评。

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