4月20日港股震荡，截至收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科(kē)技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指数(shù解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音)跌0.75％，报(bào)4080.54点(diǎn)。

　　大型(xíng)科(kē)技股中，阿里巴(bā)巴-SW跌0.54％，腾讯(xùn)控股跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔(bì)哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超(chāo)8％。隔夜(yè)，汽(qì)车龙头特斯拉(lā)公布一(yī)季度财(cái)报，净利锐减20％，基本(běn)符合华尔街对其(qí)全(quán)球车辆(liàng)大降价的后果预期；核(hé)心汽车毛利(lì)率跌至21.1％，至少刷新两年最低，营业利(lì)润率和整体(tǐ)毛利率逊(xùn)于预期。随着特斯(sī)拉在3月(yuè)份发起价格(gé)战，国内新能源(yuán)汽车纷纷加入降(jiàng)价行列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示，许多投(tóu)资者认为，特斯拉(lā)降价反映了结构性成本优势，这将使其能够向竞争对(duì)手施(shī)压并获得超大销量并主导电动(dòng)汽(qì)车市场，但他认(rèn)为降价已经并将削弱行(xíng)业(yè)盈利能力（包括特斯拉），但(dàn)特斯拉财(cái)力雄厚，不(bù)太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示(shì)，投资者面临的关键问题是，在大幅降(jiàng)价但商品成(chéng)本(běn)提(tí)高的情况(kuàng)下，公(gōng)司利润率(lǜ)会降低多少。

　　中兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术(shù)获重大突破。消(xiāo)息(xī)面上，中(zhōng)国(guó)航(háng)天科工(gōng)二院消(xiāo)息，近日，二院25所在北京(jīng)完成国内首次太赫兹(zī)轨道角(jiǎo)动量的(de)实时无线传输通(tōng)信(xìn)实验，利用高精度(dù)螺旋相位(wèi)板天线(xiàn)在(zài)110GHz频段实现4种不同波束模态，通过4模态合成在10GHz的传输带宽(kuān)上完(wán)成100Gbps无线实时传(chuán)输，最大限度提(tí)升(shēng)了带宽利(lì)用率，为我国6G通(tōng)信技术(shù)发展提供重要保障(zhàng)和(hé)支(zhī)撑。

　　三(sān)一(yī)国际涨超7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达(dá)300亿港元。日前公司拟收(shōu)购(gòu)三一石油(yóu)科技(jì)，进军(jūn)油(yóu)气装备(bèi)行业(yè)。有机构指出，假设三一石(shí)油今年盈利同比(bǐ)增长30％，此次收购将(jiāng)提升三一(yī)国际(jì)2023年盈利20％（年化）。值得注意的是，经考虑(lǜ)该(gāi)估值后本次(cì)交易(yì)最终价格确定为29.80亿元，公(gōng)司折价收购石(shí)油装(zhuāng)备(bèi)资产(chǎn)，体现出大股(gǔ)东(dōng)对三一(yī)国际(jì)的支持(chí)。

　　金山云涨超12％，金山办(bàn)公正式发(fā)布(bù)了具(jù)备大语(yǔ)言模型能力的生成式(shì)人工(gōng)智能应用，暂定(dìng)代号(hào)“WPS AI”，这也是国(guó)内(nèi)协同(tóng)办公赛(sài)道首个类(lèi)ChatGPT式(shì)应用，今后还将持(chí)续(xù)向AIGC、阅(yuè)读(dú)理解和问答、人机交互三个方向深耕(gēng)。

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