东航373.86亿，国航386.19亿，南(n海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区án)航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是(shì)一家(jiā)低价航空，但人(rén)家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万(wàn)元，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连(lián)杯水都不提供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价(jià)格(gé)普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的(de)价格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要(yào)是(shì)想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋(qiū)航空(kō海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区ng)的(de)终极(jí)致(zhì)富(fù)密码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别(bié)人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可(kě)以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也(yě)就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航(háng)空的(de)客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本(běn)的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做(zuò)到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来(lái)越多的廉(lián)价(jià)航(háng)空(kōng)正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那还能走远吗(ma)？

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