机长工资一般是多(duō)少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎(hū)是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而(ér)一些(xiē)货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主要分(fēn)为(wèi)基本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均(jūn)收(shōu)入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和(hé)公司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其(qí)次是民营企业(yè)，年收入约140万(wàn)，最少三大航空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司(sī)后成(chéng)为后续观察员的学生，必须首(shǒu)先飞(fēi)行(xíng)不超过(guò)200小时的实(shí)习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任(rèn)何手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查(chá)合格后(hòu)，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和(hé)中国民(mín)航局代表共同考核(hé)。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定飞行员(yuán)是否(fǒu)可以担(dān)任飞行员，然后(hòu)航空公司再决定(dìng)你是(shì)否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具(jù)有不少(shǎo)于(yú)300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件还(hái)不(bù)够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要成为大型(xíng)飞机的机长至少(shǎo)需要(yào)5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线航(háng)空的机长工资大概是在(zài)5到8万一(yī)个月，目前国内(nèi)机长收(shōu)入(rù)较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待遇主要分(fēn)为(wèi)三大块，基本工(gōng)资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公(gōng)司(sī)和航线有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主(zhǔ)要是因(yīn)为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待(dài)遇，才能从人(rén)才大战中(zhōng)获取自己需要(yào)的(de)优(yōu)秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机(jī)长(zhǎng)年(nián)收入有140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的外(wài)藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资单(dān)中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机(jī)长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经(jīng)达到国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高，各航空公司空公司(sī)的机长(zhǎng)仍然供不(bù)应求，就业(yè)前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞(fēi)机之(zhī)前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有(yǒu)考试(shì)后，你(nǐ)就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们的级别和他们驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞机类(lèi)型而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞国际航班，工(gōng)资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经(jīng)历(lì)时(shí)间差(chà)派(pài)昌(chāng)和飞行(xíng)技能(néng)达到标准，通(tōng)过相应(yīng)的考试和面试(shì)，即(jí)可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选(xuǎn)拔和(hé)培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此外(wài)，还有一(yī)些飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管(guǎn)理(lǐ)和企(中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分qǐ)业管理岗位。

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