“我请你吃榴莲！”正成为一些网友(yǒu)们(men)的口头禅。的确(què)，四月初身价在(zài)每公斤百元(yuán)的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后(hòu)迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店、超市内(nèi)，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿(ná)下整只榴(liú)莲。

　　价格(gé)为何(hé)“一路向下”？这要从供需两端(duān)的情况说(shuō)起。星(xīng)图金(jīn)融(róng)研究院消费金(jīn)融(róng)研究中心主任、高级研究员付(fù)一(yī)夫在接受国(guó)际商报记者采访时表示(shì)，果(guǒ)蔬价格受(shòu)供(gōng)给端影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一方面(miàn)，越南、泰国(guó)、马(mǎ)来西亚对华出(chū)口量增加，物(wù)流交通成本(běn)亦逐步降低；另(lìng)一方面，我国海(hǎi)南自产榴莲的供给量也(yě)在增加(jiā)。“菲律宾等地也加入(rù)了供给大军(jūn)，可以说中国市场上的(de)榴莲供给(gěi)量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国(guó)是全球出(chū)口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭上(shàng)中结婚以后他那个越来越大了结婚以后他那个越来越大了an>老铁(tiě)路的(de)“快(kuài)车(chē)”，榴莲运输到(dào)中国的时间大(dà)大缩短。以前通过海运(yùn)需要大(dà)约(yuē)7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路(lù)，榴莲(lián)从(cóng)泰国运(yùn)到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消(xiāo)费者可(kě)以去购买榴莲(lián)了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市水果品种较(jiào)多，消费(fèi)者选择面较广；对(duì)于糖分敏感型(xíng)消费者而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因(yīn)而，榴莲(lián)市场尚(shàng)未(wèi)出现供大(dà)于求的情形，或者(zhě)说需求尚未明显扩(kuò)张，价格(gé)自然下(xià)跌。

　　“从(cóng)市场(chǎng)、商业层面因(yīn)素而言，水果(guǒ)商也会(huì)加力促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫说，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴(liú)莲价格或(huò)呈现继续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期(qī)趋(qū)势而言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成(chéng)本(běn)的(de)浮动性变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求增加(jiā)（因价格下(xià)降），榴莲价格是否止跌回升也有待观(guān)察。”

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