金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的关(guān)注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能(néng)适(shì)当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实(shí)施(shī)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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