金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30琪琪格蒙语什么意思万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗琪琪格蒙语什么意思透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)琪琪格蒙语什么意思表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车(chē)企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联(lián)会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设(shè)立太(tài)多(duō)的(de)条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业(yè)和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六B的(de)车RDE达(dá)标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实(shí)施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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