景逸(yì)x3前(qián)氧传感器在哪(nǎ)个？景(jǐng)逸x3后氧传感器在排气管的位置，一般(bān)第一(yī)个装在三元催化器之(zhī)前(qián)，第二个在三元催化器之后(hòu)的。关于景逸x3前(qián)氧传感器(qì)在(zài)哪个以及景逸(yì)x3前氧传感器在哪个(gè)，景逸(yì)x5氧传感器位(wèi)置(zhì)，远(yuǎn)景x3氧(yǎng)传(chuán)感器位(wèi)置图，景逸x3曲轴位置传感(gǎn)器，景逸(yì)x3abs传感器线路(lù)图等问(wèn)题，农(nóng)商网将(jiāng)为(wèi)你整理以下的生(shēng)活知识：

景逸(yì)x3是(shì)三菱发动(dòng)机吗

　　是(shì)的，景逸(yì)x3是(shì)三(sān)菱发动机的。

　　是的，使用(yòng)的(de)是三菱4A91S发动机。拥(yōng)有三菱(líng)mivec技(jì)术(shù)，

　　相当(dāng)于丰田vvt-i技(jì)术，而4a91s型则多出为什么负负得为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正正怎么推理，乘法为什么负负得正(chū)一个(gè)s，去除了mivec技术，代价是减少近11kw的(de)功率。

景逸x3前(qián)氧传感器在(zài)哪个

　　景逸x3后(hòu)氧传(chuán)感器在排气管的(de)位置，一般第一个(gè)装在三(sān)元(yuán)催化器之前，第二个在三元催化器之后。

　　一个(gè)是检(jiǎn)测发动机燃(rán)烧情况的传感器(qì)，一个是(shì)检(jiǎn)测三元催(cuī)化器后的氧传感(gǎn)器(qì)，排气管上有一(yī)大螺丝后面带电线(xiàn)就是氧传(chuán)感器。

　　在(zài)使用(yòng)三元催化转换器以(yǐ)减少(shǎo)排(pái)气污染的发动机上，氧(yǎng)传感器(qì)是(shì)必不可少(shǎo)的元件。

　　由于(yú)混合气的空燃比一旦偏离理(lǐ)论(lùn)空燃比，三元(yuán)催化(huà)剂对CO、HC和NOx的(de)净化能力(lì)将急剧下降，故(gù)在排(pái)气管中安装氧(yǎng)传感器，用以检(jiǎn)测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器(qì)喷油量的增减，从而(ér)将混合(hé)气的空燃比控制在理论(lùn)值附近(jìn)。

东风风行-景逸(yì)X3 – 发动机故障灯亮(liàng)。

　　车友你好！

　　发动(dòng)机故障灯亮主要是以下几个方面的原(yuán)因：

　　【1】油品(pǐn)质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作(zuò)不良，需检查(chá)更换火花塞和缸(gāng)线；

　　【4】氧(yǎng)传感器，三(sān)元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑观(guān)察。

　　希望我的回复能帮你解惑(huò)，祝(zhù)用车愉快，有时(shí)间常交流用车(chē)知(zhī)识。

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