国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五(wǔ)和国五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月(yuè)1日(rì)起正(zhèng)式实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计(jì)划(huà)实施(shī)国V标准，北(běi)京(jīng)一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此(cǐ)排放标准的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧双修是指什么意思，双修是怎么进行的(ōu)V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车(chē)尾气(qì)的(de)排(pái)放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规(guī)（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第双修是指什么意思，双修是怎么进行的(dì)五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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