国v是(shì)不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)（实(shí)际上是(shì)印度数字）传入之前使用(yòng)的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放(fàng)标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全(quán119出警收费吗 119出警收费标准是多少)面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程(chéng)。

　119出警收费吗 119出警收费标准是多少　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放(fàng)标(biāo)准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经(jīng)开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地方油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排(pái)放物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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