金(jīn)融(róng)界5月5日(rì)消息，特斯拉中(zhōng)国官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来(lái)看，Model S 全轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plai国家常务委员7人，国家常务委员7人简历d 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上(shàng)，这是特斯拉(lā)近期涨价的延(yán)续。就在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售(shòu)价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；国家常务委员7人，国家常务委员7人简历Model Y长续航版(bǎn)涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在美国的(de)售价也提(tí)高250美元(yuán)左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对(duì)加拿(ná)大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执(zhí)行官(guān)马斯克(kè)近日在财报发布会(huì)后的业绩电(diàn)话会上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率(lǜ)仍然(rán)是特斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利(lì)润(rùn)而言，规模对(duì)特斯拉更(gèng)加(jiā)重要。公司目前将优(yōu)先考虑(lǜ)销(xiāo)量而非(fēi)盈利能力，但仍(réng)希望在(zài)可能的情况下上调售价，以使(shǐ)得交(jiāo)付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新(xīn)工厂(chǎng)产(chǎn)能利用不足等(děng)因素影响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出(chū)，特(tè)斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格(gé)战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需(xū)求回暖。特斯拉(lā)降价带动的国内(nèi)汽车(chē)价(jià)格(gé)战叠加各地补贴幅度、时限的(de)不(bù)一，导(dǎo)致了终端消费(fèi)者的观望(wàng)意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉是本轮(lún)价格战中(zhōng)首个降价的主(zhǔ)机(jī)厂，对新能源车(chē)市场(chǎng)的定价有一定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺激持币(bì)观(guān)望的(de)潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主(zhǔ)要就是想(xiǎng)打(dǎ)破大家降(jiàng)价预期。”招银国际证券(quàn)研究部(bù)副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有人的(de)意料，同时与之前马斯克表示(shì)的“重销量轻利(lì)润”不太一(yī)致。“我(wǒ)理解(jiě)可能(néng)的原因有(yǒu)三(sān)个：第一是一季度利润低(dī)于预期；第二是(shì)为了打破消(xiāo)费者降价预期(qī)；第三是对(duì)未来一个季度的销(xiāo)量持乐观态度(dù)。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月(yuè)末大部地方(fāng)性(xìng)品牌和(hé)经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策(cè)到期，带(dài)动汽车市场价格战边(biān)际减弱，叠(dié)加近日特斯拉售价上调，预(yù)计有助于缓(huǎn)解消(xiāo)费(fèi)者持币观(guān)望情绪，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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